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Infos und Fragen zum kleinen Zündapproller.....
(This is the board for the R50 RS50 from Zündapp) |
In diesem Board befinden sich 1740 Themen.
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 Elmar |
 Krümmerstutzen am Zylinder schweißen ? |
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30.7.2009 - 22:11 Uhr
414 Posts
Zündapp Geselle 
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Heute um ca. 10 Uhr eine SMS von meiner Freundin bekommen das bei Ihrem Roller der Auspuff sehr stark röhrt, als wenn der Krümmer ab wäre.
Weiterhin ist das Beinschild ein wenig verbogen und am Roller war Stellen weise viel Gras.
Sie hatte den Roller am Spätnachmittag vor Ihrer Haustür abgestellt und Ihr Mieter der oben im Haus wohnt war der einzige der am Abend das Haus noch verlassen hat ohne das wir dabei waren.
Er hat leider einen sehr schlecht erzogenen Kampfhund ( zieht wie verrückt und springt fast alles und jeden an ). 
Heute Morgen wollte Sie kurz einkaufen und sah die Bescherung. 
Also am Nachmittag mal kurz zu ihr und siehe da, der Roller ist sehr unglücklich umgefallen, vermutlich direkt auf den Auspuff und dadurch ist der Stutzen fast direkt am Zylinder abgebrochen.
Es ist noch ein kleines Stück vom Stutzen über und dort habe ich den Krümmer so eben noch fest bekommen, aber was nun ?
Stutzen schweißen ? - Innen die Naht verkleinert den Durchlass und dadurch hätte Sie Leistungsverlust, ist die Naht aussen bekomme ich den Krümmer nicht mehr montiert.
Neuen Zylinder ? - Dann brauche ich auch einen passenden Kolben und das ist ihr momentan einfach zu teuer.
Gebrauchten Zylinder aufsetzen ? - ...... und einfach mit dem alten Kolben weiterfahren ?
Den Stutzen mit "Flüssigmetall" versuchen zu flicken ?
Was würdet Ihr machen ?
Ach so, als ich den Mieter heute Abend, nach langen Versuchen den Krümmer wieder zu montieren, zur Rede gestellt habe kam nur die Ausrede :
Den habe ich Gestern Abend auf der Seite liegend gefunden !
Wir leben sehr Ländlich und Vandalismus ist hier Gott sei Dank noch ein Fremdwort.
Der Roller stand auch auf festem Untergrund !
Ich hasse sowas !
Gruß von einem leicht genervtem
Elmar
Wenn die Sonne der Kultur recht tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten !
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| cm83 |
 Re: Krümmerstutzen am Zylinder schweißen ? |
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30.7.2009 - 22:44 Uhr
41 Posts
Zündapp Fan 
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Also, ich würde eher nach nem brauchbaren Ersatzzylinder Ausschau halten.
Wenn Schweissen, dann natürlich von aussen. Ich würde das ganze leicht anfasen um ne Anständige Schweissnaht mit möglichst viel Verbindung hinzubekommen. Und das was Aussen übersteht wird dann einfach wieder glatt geschliffen.
Gruß
Christian |
| nick-tech |
Re: Krümmerstutzen am Zylinder schweißen ? |
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30.7.2009 - 23:06 Uhr
125 Posts
Zündapp Lehrling 
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Kannst du vielleicht mal ein Foto davon machen, ich kann mir das schlecht vorstellen
Also wie ich das verstanden hab ist der "Anschluss" am Zylinder abgebrochen, also das Alugussteil, oder?
Das zu schweißen ist natürlich schwierig erstens wegen dem alu und zweitens weil die Kühlrippen nicht die optimale Oberfläche sind...
Könnte man vielleicht einen passenden Stutzen drehen und den auslass so weit ausreiben, dass man den Stutzen da reinstecken/schrauben kann? Das ist natürlich Konstruktiv aufwändig, müsste aber ganz gut halten.
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| Elmar |
Re: Krümmerstutzen am Zylinder schweißen ? |
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31.7.2009 - 13:23 Uhr
414 Posts
Zündapp Geselle
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@ Christian :
Brauchbarer Ersatzzylinder hatte ich ja auch schon überlegt aber man sagt ja eigentlich immer, das der Kolben mit dem Zylinder mehr oder weniger eine Einheit bildet, sich die beiden aufeinander über die Jahre einarbeiten - alte Ehepaar eben.
Wenn ich da jetzt einfach einen anderen Zylinder draufpacke - ich weiß nicht so recht .....
Das schweißen hatte ich mir auch so vorgestellt wie Du es beschreibst.
Ich habe nur Sorge, wenn ich die Schweißnaht wieder abschleife, das dann wieder zuwenig halt in der Sache ist.
@ nick - tech :
Es ist der Stutzen am Zylinder wo der Krümmer draufgesteckt wird.
Hier ist ein ca. 2 - 3 cm breites Stück von dem Stutzen abgebrochen.
Ein wenig steht noch und dort habe ich erstmal den Krümmer wieder befestigt, hat aber meiner Meinung nach viel zu wenig Fläche um dauerhaft zu halten.
Heute Abend kommt meine Freundin mit dem Roller und evtl. werde ich mal versuchen ein Foto zu machen.
Ich muss mir das heute Abend auch noch mal in Ruhe ansehen was ich da evtl. noch so machen kann.
Gruß
Elmar
Wenn die Sonne der Kultur recht tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten !
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| cm83 |
Re: Krümmerstutzen am Zylinder schweißen ? |
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31.7.2009 - 20:01 Uhr
41 Posts
Zündapp Fan
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Also Wenn die Toleranzen passen dann kannst du da ruhig nen anderen Zylinder drauf packen.
Wenn du es da ganz richtig machen willst würde ich den Zylinder dann erst noch honen und auf jeden Fall neue Kolbenringe verwenden.
Würde das mit dem Schweissen aber unabhängig davon auch mal probieren. Es hilft immer auchmal einen Ersatzzylinder zu haben. Und wenns nur für etwaige Tuningversuche ist.
Bist du denn Technisch für das Schweissen ausgerüstet? Is ja schließlich Alu. |
| Antaril |
Re: Krümmerstutzen am Zylinder schweißen ? |
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2.8.2009 - 15:42 Uhr
261 Posts
Zündapp Geselle
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Alu Schweißen ist so ne Sache, vor allem wenn man es noch nie gemacht hat. Normalerweise hat niemand zu Hause ein Schweißgerät für Alu, außer Electroden, aber das is noch schwieriger als Schutzgas oder WIG!!
Kennst du jemand der Alu Schweißen kann? Sollte kein Problem sein das Ding zu Schweißen!! Da der Zylinder immer sehr heiß wird, sollte es wohl wenig Verzug geben. Hab selbst schon so etwas geschweißt!!! Läuft immer noch ohne Probleme!!
Viel Glück!!
Ohne einen jeden von uns wäre alles Gelb
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| Elmar |
Re: Krümmerstutzen am Zylinder schweißen ? |
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2.8.2009 - 18:20 Uhr
414 Posts
Zündapp Geselle
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Hallo an alle und erstmal vielen Dank für die vielen Gutgemeinten Ratschläge !
Ich habe mir am Freitag Abend noch mal kurz den Zylinder mit dem Stutzen ein wenig näher angesehen.
Der ganze Stutzen hat eine ca. Gesammtlänge von 8 - 9 cm.
Jetzt sind an der Seite wo der Krümmer aufgesteckt wird, ca. 2 cm ungleichmässig weggebrochen und der Krümmer hat zuwenig Fläche um vernünftig befestigt zu werden.
Wenn ich die Luftleitbleche entferne, kann man das recht gut erkennen, leider aber auch, das der Stutzen - je näher er am Zylinder ist - auf den letzten Zentimetern etwas dicker ist.
Ich werde den Zylinder bei Gelegenheit mal abnehmen und mir das nochmal genauer ansehen.
Evtl. kann man von der "dicken" Stelle ein wenig auf einer Länge von ca. 1 - 1,5 cm etwas an Material mit einem Dremel wegnehmen.
Sobald ich den Zylinder vor mir liegen habe werde ich mal ein paar Fotos machen, bzw. wie ich die Geschichte lösen kann.
Glücklicherweise habe ich einen Bekannten der recht gut Alu schweißen kann, das wär dann die letzte Alternative.
Ich ahlte Euch auf dem laufenden.
Gruß
Elmar
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| Martl |
Re: Krümmerstutzen am Zylinder schweißen ? |
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2.8.2009 - 21:43 Uhr
169 Posts
Zündapp Lehrling
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Hallo
Man könnte auch den restlichen, alten, beschädigten 32er Drm. komplett entfernen und dann auf den restlichen größeren Teil des Stutzens eine passende Stahlhülse, vorne mit 32er Anschluß aufschrumpfen. So hab ich schon den Zylinder einer C50Super repariert, hat wunderbar gehalten.
Das Teil sieht aus wie eine Redzuzierungshülse, wird aus STAHL(kein Edelstahl) so gefertigt, das es im kalten Zustand nicht drauf geht, wird dann zum Glühen gebracht und aufgepresst. Der Stahl zieht sich zusammen und ist fest. Da der Stutzen nie glüht, wird er nicht so warm dass er runter fällt, außerdem "wächst" bei Betriebstemperatur der Alustutzen drunter mehr, als die Stahlhülse.
Das Ding ist ein Drehteil, sollte also jede halbwegs normale Werkstatt mit Drehbank hinbekommen. So kannst Du weiterhin alles am Roller lassen wie es vorher wart und kostet nicht viel 
Gruß Martin
Editiert von Martl am 3.8.2009 um 12:21 Uhr
Alle haben gesagt es geht nicht, da kam einer, der wusste das nicht, der hat es dann gemacht
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| Elmar |
Re: Krümmerstutzen am Zylinder schweißen ? |
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4.8.2009 - 22:01 Uhr
414 Posts
Zündapp Geselle
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So, jetzt hier mal ein par Bilder wie das ganze Ausschaut :
Ich werde vermutlich in den nächsten Tagen mal versuchen oben an der sickeren Stelle ca. 0,5 - 1 cm Rand weg zu nehmen damit ich den Krümmer wieder vernünftig fest bekomme.
Mein Zyndapp Meister meinte nur :
Das ist ein altes aber bekanntes Problem wenn der Roller auf die rechte Seite fällt.
Scheint mir fast schon wie eine "Sollbruchstelle" zu sein.
Gruß
Elmar
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| Elmar |
Re: Krümmerstutzen am Zylinder schweißen ? |
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4.8.2009 - 22:04 Uhr
414 Posts
Zündapp Geselle
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.... und hier nochmal die Bilder :
Ich hoffe jetzt klappt es.
Wenn die Sonne der Kultur recht tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten !
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| Elmar |
Re: Krümmerstutzen am Zylinder schweißen ? |
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9.8.2009 - 20:49 Uhr
414 Posts
Zündapp Geselle
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So liebe Leute,
am Freitag habe ich es endlich geschafft das Problem in den Griff zu bekommen.
So sah der Stutzen vor der OP aus :
Dann habe ich die etwas dickere Stelle etwas bearbeitet und das Ergebniss sieht dann so aus :
Das ganze bitte sehr vorsichtig machen, damit die Stelle nicht weiter geschwächt wird als nötig.
Das ganze soll ja ein bekanntes Problem bei der R 50 sein, so sagte es mir mein Zündapp Meister.
Heute haben wir dann mal flott eine etwas längere Ausfahrt gemacht und es hat alles wunderbar gehalten.
Eine Frage habe ich aber trotzdem noch.
Der Kolben von der R 50 von meiner Freundin hat zwei Kolbenringe ?!?!?
Ich dachte immer das die R 50 nur einen Ring hätte ?!?!?
...... oder wurde da etwa schon ein wenig gebastelt ?
Gruß
Elmar
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