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Infos und Fragen zum kleinen Zündapproller.....
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In diesem Board befinden sich 1740 Themen.
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 Mike |
 Seltsames Phänomen beim Athena 70er |
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24.6.2010 - 16:04 Uhr
3 Posts
Einmalschreiber 
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Hallo allerseits,
ich lese hier schon eine ganze Weile mit und habe mir in vielen vielen Arbeitsstunden meinen R50 wieder hergerichtet und etwas schneller gemacht :)
Ich habe erstmal den Motor überholt und eine Vollrundkurbelwelle von Top Racing verbaut.
Dazu einen 70 ccm Satz von Athena samt dickem Krümmer und dem Endtopf von der RS50. Der Vergaser ist noch der Originale Bing mit 16mm Durchmesser.
Ein bekannter hat mir dann den Zylinderkopf etwas bearbeitet, so dass der Quetschspalt statt 39mm nun 45mm Durchmesser hat.
Den Luftfilter habe ich durch einen "Sportluftfilter" ersetzt der ziemlich genau auf den Bing Vergaser passt.
Alles in allem eigentlich recht gute Vorraussetzungen für einen schnellen Roller.
Anfang dieser Woche war ich fertig mit allem, habe die Zündung auf ca 1.1mm vor dem oberen Totpunkt eingestellt und mit einer 70er Hauptdüse den Roller das erste mal gestartet.
Nunja, er lief mit der 70er Düse wie ein Sack nüsse, lief nur wenn man den Gashebel 1/3 aufdreht, ging ca 20 kmh und die Kerzen die ich versucht habe (W5AC und W7AC) waren pechschwarz.
Gut dachte ich, wird wohl etwas zu Fett laufen und habe mich langsam bis zu einer 58er (!!) Hauptdüse herangetastet. (Vergasernadel in der oberen Kerbe)
Damit war der Roller zumindest fahrbar. Die Kerze war zwar immer noch sehr Schwarz, aber der Roller lief ca 50.
Dann habe ich mich nochmals mit der Zündung beschäftigt, einen neuen Kondensator sowie Unterbrecher verbaut und die Zündung auf ca 1.6mm vor dem oberen Totpunkt eingestellt. Jetzt lief der Roller schonmal etwas besser, gut über 60, war aber immer noch etwas träge, und die Kerze hatte eine Schwarz-bräunliche Farbe.
Dann bin ich erstmal losgedüst, hab mich tierisch gefreut, und nach ca 10 km ging nicht mehr allzuviel. Plötzlich lief der Roller nur noch ca 40, und bei Vollgas, egal bei welcher Drehzahl hörte man ein Geräusch das man wohl am besten mit dem öffnen einer Sektflasche vergleichen kann. Eine Art Flopp.
Daraufhin habe ich nachgeschaut und konnte feststellen dass das Geräusch wohl dadurch zustande kommt, dass Luft unter hohem Druck aus dem Zylinder in den Vergaser gepresst wird. Dieser machte auch bei jeder Druckwelle einen kleinen satz nach hinten. (obwohl er sehr fest auf dem Ansaugstutzen Saß)
Darauf kann ich mir einfach keinen Reim bilden. Ich fand die Geschichte mit der sehr sehr kleinen Hauptdüse schon äußerst seltsam.
Ich habe im Forum gelesen dass für den 70ccm Zylinder Düsen zwischen 72 und 74 empfohlen würden.
Das einzige was vielleicht sein könnte: Ich habe nicht die original Athena Fussdichtung verbaut, sondern eine ca 0.5mm Dünnere. (Die originale ist mit abhandengekommen..) Könnte das vielleicht die Ürsache für das abnorme Verhalten des Motors sein?
Was habe ich falsch gemacht? Hat jemand vielleicht eine Empfehlung wie ich den Roller wieder flott bekomme ?
Beste Grüsse,
Michi |
| Hendrik |
 Re: Seltsames Phänomen beim Athena 70er |
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24.6.2010 - 20:03 Uhr
164 Posts
Zündapp Lehrling 
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Ja auf dies Problem bin ich heute auch gestoßen mit der 58 Düse lief mein Athena auch besser :(
Und ich habe jetzt ab und zu einen sehr lauten knall aus dem Auspuff hört sich an wie eine fehl zündung obwohl er sehr gut geht ich komme ca auf 65 Kmh.
Mfg Hendrik
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| Fuchsei |
Re: Seltsames Phänomen beim Athena 70er |
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24.6.2010 - 20:19 Uhr
162 Posts
Zündapp Lehrling
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Wie gibts den das??? Normal ist doch für den 16er Vergaser eine 66 oder 68 Düse.
Vielen Dank und Gruss
Jürgen
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| 561er |
Re: Seltsames Phänomen beim Athena 70er |
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24.6.2010 - 23:50 Uhr
1142 Posts
R50 Gott 
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Bei 70ccm zieht es halt sehr ordentlich duch den Vergaser, daher nimmt er sich, da er aufgrund des "kleinen" 16ers vielleicht im Ansaugen von Luft beschränkt ist, mit Gewalt einfach mehr durch die "zu kleine" Düse? Oder ist der Kolben mit den Fenstern zum Einlaß hin verbaut?
Editiert von 561er am 24.6.2010 um 23:55 Uhr
Nicht verzagen - den 561er fragen!
Gasgriff rechts drehen um die Landschaft schneller zu machen! 
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| Udwari@R50 |
 Re: Seltsames Phänomen beim Athena 70er |
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25.6.2010 - 9:00 Uhr
448 Posts
Zündapp Geselle 
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Kolben falsch rum eingebaut?? 
Also ich fahre mit 68er Düse den Athena...
Ihr solltet mal die Zündkerze anschauen, da sieht man ja ob das Gemisch stimmt...  |
| Mike |
Re: Seltsames Phänomen beim Athena 70er |
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25.6.2010 - 9:22 Uhr
3 Posts
Einmalschreiber
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Hallo,
also der Kolben ist definitiv richtig herum eingebaut. Ich denke dass die Druckwelle zurück in den Vergaser durch die Boostports des Kolbens kommt. Aber in dem Ausmaß kann das nicht richtig sein.
Zur 58er Hauptdüse: Vielleicht holt sich der Zylinder durch die höhere Luftgeschwindigkeit durch den Vergaser einfach mehr Benzin durch die Düse.(Höhere Sogwirkung)
Komisch ist allerdings dass im Forum mehrfach 70-74er Hauptdüsen empfohlen wurden, und die Motoren damit auch super liefen.
Irgend was kann da nicht stimmen! Zündung vielleicht?
Mit der 58er Düse hatte ich das beste Kerzenbild, noch nicht optimal, aber ok. Werde mir heute eine 56er bestellen und versuchen.
Sonnige Grüsse,
Michi |
| 561er |
Re: Seltsames Phänomen beim Athena 70er |
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25.6.2010 - 23:44 Uhr
1142 Posts
R50 Gott
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Hol dir mal eine neue Nadeldüse, am besten zum Testen auch kleinere als die originale, könnte sein daß deine originale ausgeschlagen ist, dann überfettet dein Roller immer außer bei voller Drehzahl....
Nicht verzagen - den 561er fragen!
Gasgriff rechts drehen um die Landschaft schneller zu machen!
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| Hendrik |
Re: Seltsames Phänomen beim Athena 70er |
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26.6.2010 - 13:24 Uhr
164 Posts
Zündapp Lehrling
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Hi
also ich für meinen Teil habe das Problem gefunden.
Kann es sein das der Motor durch defekte dichtungen oder so den druck teilweise ins Getriebe drückt ??
Bei mir drückt sich das Öl aus der roten schraube und es zischt leicht :(
Mfg Hendrik
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| Udwari@R50 |
Re: Seltsames Phänomen beim Athena 70er |
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26.6.2010 - 13:39 Uhr
448 Posts
Zündapp Geselle
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@Mike: Es kann sein, dass du bei den Nachbaudüsen mit einer 56er Düse auf die Größe von einer 70er "Zündapp-Düse" kommst... |
| Stuntman-Steve |
Re: Seltsames Phänomen beim Athena 70er |
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28.6.2010 - 18:38 Uhr
77 Posts
Zündapp Profischrauber 
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@mike ...hört sich wirklich seltsam an. ich habe seit 2 monaten athena verbaut. vorsichtig eingefahren und ausser dass ich den vergaser auf 17mm aufgerieben habe, eine 74er düse verbaut, sowie RS-Krümmer + RS Auspuff (!!) nichts geändert. auch nicht den kopf geändert wohlgemerkt. und dat ding läuft super! er hat zwar mittlerweile leicht an leistung nachgelassen, aber es ist immer noch ein unterschied wie tag&nacht zum normalen RS...
Rock'n Roll! 
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| Mike |
Re: Seltsames Phänomen beim Athena 70er |
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1.7.2010 - 19:12 Uhr
3 Posts
Einmalschreiber
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Hallo,
vielen Dank für eure Tips und Ratschläge.
Ich habe heute eine neue Düsennadel und Nadeldüse verbaut, den Vergaser nochmals richtig abgedichtet und die Zündung erneut kontrolliert.
Der Motor sollte eigentlich absolut dicht sein, habe mit den Dechtungen und Hylomar abgedichtet und war extrem Vorsichtig beim verbauen der Dichtringe.
Leider ist das Problem noch immer das Selbe. Egal ob mit 74er, 68er oder 60er Düse, die Kerze ist pechschwarz aber trocken. Im Leerlauf läuft er auch super, sehr stabil, bis ca 1/3 Gas ist alles in ordnung.
Ab dann fängt er an zu stottern und dreht sehr wiederspenstig hoch. Bei vollgas, egal bei welcher Drehzahl, fängt er an zu spucken, und zwar aus dem Vergaser. Ohne Luftfilter sieht man richtig wie der Sprit (vielleicht auch etwas abgase???) aus dem Vergaser 'geschossen' kommen. Die Druckwelle ist so stark dass der Vergaser vom Ansaugstutzen gedrückt wird, obwohl er wirklich sehr fest drauf sitzt.
Zwei oder dreimal hat es richtig aus dem Vergaser geknallt..
Was kann das sein? Ich tippe solangsam auf einen Defekt des Zylinders, allerdings bin ich eigentlich gut mit dem Teil umgegangen, eingefahren etc..
Der Motor sollte eigentlich absolut dicht sein, habe mit den Dechtungen und Hylomar abgedichtet und war extrem Vorsichtig beim verbauen der Dichtringe.
Oder kann es wirklich an der ca 0.5-maximal 1mm dünneren Zylinderfussdichtung liegen?
Was meinen die Experten dazu? Ich bin wirklich ratlos und kann mir das ganze nicht erklären! Hilfeeee
Vielen Dank und sonnige Grüsse,
Michi
Editiert von Mike am 1.7.2010 um 19:13 Uhr |
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