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Infos und Fragen zum kleinen Zündapproller.....
(This is the board for the R50 RS50 from Zündapp) |
In diesem Board befinden sich 1740 Themen.
Die Beiträge bleiben immer erhalten.
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8.10.2010 - 19:03 Uhr
448 Posts
Zündapp Geselle 
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Hatt schon mal jemand hier im Forum einen 3 Gang Motor auf 4 Gang umgebaut?
Geht das mit dem Serienmotor oder braucht man unbedingt "4-Gang-Motorhälften" ?
Ich weiß nicht genau wieviel Platz im Motor noch ist und der 5 Gang Motor ist ja viel breiter, aber der 4 Gang Motor sieht nicht viel breiter aus...
Wenn man im Motorinneren was fräsen muss oder ähnliches wäre das ja auch kein Problem... 
Vielen Dank schon Mal!  |
8.10.2010 - 22:02 Uhr
328 Posts
Zündapp Geselle
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Soweit ich das überschauen kann ist es nicht möglich.
Die linke Hälfte des 4 gang Motors entspricht eher der des 5 gang Motors(soll dazu sogar notfalls kompatibel sein) als der des 3 gang Motors.
Sie ist halt etwas breiter, Lagermaße sind anders etc...merkt man auch schon daran daß man für den 4 gang kein gekröpftes Ritzel benötigt, für den 3 gang hingegen schon. |
10.10.2010 - 10:15 Uhr
1040 Posts
Zündapp Doktor 
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das gleiche denke ich auch ..geht nicht
- ich hatte eher schon mal überlegt mir so einen RS motor auf Handschaltung umzufriemeln  hab mich aber dann nur auf den RS zylinder + Vergaser - beschränkt (mir reichen drei Gänge) 
C'est la vie
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 Udwari@R50 |
 Re: 4 Gang Umbau |
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10.10.2010 - 14:35 Uhr
448 Posts
Zündapp Geselle
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der Verbrauch ist halt der Horror... Mein Roller fährt 75 km/h mit drei Gängen, verbraucht aber über 5 Liter...  |
10.10.2010 - 14:57 Uhr
1219 Posts
R50 Gott 
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5Liter, was für einen Vergaser fährst Du denn?
Ingo
......geht net, gibt`s net......
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| Udwari@R50 |
Re: 4 Gang Umbau |
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10.10.2010 - 20:05 Uhr
448 Posts
Zündapp Geselle
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Ich fahre den normalen, originalen 16er Vergaser... |
10.10.2010 - 20:10 Uhr
1219 Posts
R50 Gott
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komisch ich hab einen 17er mit 74er Düse und geändertem Luftsammler, aufgemachtem ASS und aufgebohrtem Topf, 32er Krümmer
mehr als 3,5 l braucht er aber nicht (geht auch 75km/h, nach Navi)
Ingo
......geht net, gibt`s net......
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| Udwari@R50 |
Re: 4 Gang Umbau |
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10.10.2010 - 20:15 Uhr
448 Posts
Zündapp Geselle
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Hmm... Woran kann es denn noch liegen?? Ich hab einen Resonanzauspuff hinten dran, aber der hilft ja eigentlich eher Benzin sparen, weil dadurch das schon "verlorene" Benzin zurück in den Zylinder gedrückt wird... |
10.10.2010 - 22:01 Uhr
1219 Posts
R50 Gott
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wie ist denn die kerze?
läuft er zu fett? saut er Sprit hinten aus dem Vergaser?
Ingo
......geht net, gibt`s net......
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| Udwari@R50 |
Re: 4 Gang Umbau |
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11.10.2010 - 16:44 Uhr
448 Posts
Zündapp Geselle
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Kerzenbild ist perfekt und im Ansauggeräuschdämpfer ist Öl/Sprit, aber das ist ja eigentlich normal (ist nicht übermäßig viel).
Eigentlich läuft er perfekt und wurde im Winter erst alles gemacht...
Kerzenbild stimmt, Zylinder ist intakt, 11 bar Kompression, Vollwangenkurbelwelle, Vergasereinstellung stimmt...
Ich habe ja einen Resonanzauspuff, vielleicht stimmt da was nicht, aber ich wüsste nicht was... |
11.10.2010 - 18:02 Uhr
1219 Posts
R50 Gott
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kann ich mir eigentlich auch nicht erklären, aber 5l ist sehr viel, das dauernde Tanken würde mir auf den Geist gehn, bekommt er vieleicht zu viel Luft, dass es den Sprit mitsaugt?
Ingo
......geht net, gibt`s net......
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