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Infos und Fragen zum kleinen Zündapproller.....
(This is the board for the R50 RS50 from Zündapp) |
In diesem Board befinden sich 1740 Themen. Die Beiträge bleiben immer erhalten. Es wird moderiert von goggo. |
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18.7.2012 - 20:51 Uhr
150 Posts
Zündapp Lehrling
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Hallo Robby, wie hast du das denn mit der Recherche hier im Forumgemaht? Ich hätte da nämlich auch eine Motornummer, die ich zuordnen sollte. Das Register im Zündapp-club hat nicht weitergeholfen. Die von einigen vertretene Meinung, dass die Jahreszahl in die Nummer codiert sei, kann ich nicht glauben. Richtig bestätigt wurde das ja wohl bisher wohl auch nicht. Hast du einen Tipp? Gruß - Rainer |
19.7.2012 - 6:51 Uhr
1142 Posts
R50 Gott
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Eine Codierung ist mir neu, wäre wohl auch nicht richtig, da dann bestimmt auch ein Unterschied bei markanten Änderungen in der Technik herauszusehen wäre, wie z.B. bei den Gehäuseänderungen im ersten Baujahr.....Um was für eine Nummer handelt es sich denn? Nicht verzagen - den 561er fragen! Gasgriff rechts drehen um die Landschaft schneller zu machen!
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19.7.2012 - 7:28 Uhr
150 Posts
Zündapp Lehrling
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Es geht um einen Fußschalter mit der Motor Nr. 8513136. Ich weiss nicht ob das KP oder LP ist. Gruß - der Rainer |
19.7.2012 - 21:27 Uhr
271 Posts
Zündapp Geselle
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hatte eine andere nummer hier im forum gefunden die nicht weit von meiner entfernt war das war das erste , auf dem pleuel steht auch ne nummer und buchstaben drauf einfach mal bei google eingeben , kommt bestimmt was . Fussschalter hat es ja im r50 nur von 1978 - 1984 gegeben ausser rs und rs super . da hab ich noch was http://www.royal.habaspiele.com/forum/viewthread.php?boardid=12&thid=7666&words=kurzpleuel+langpleuel&logic=und Schöne Grüße , Robert
Signatur - Dieser Text wird immer am Ende deines Beitrags angezeigt. Muahahaha
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19.7.2012 - 22:11 Uhr
150 Posts
Zündapp Lehrling
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mmh ich bzw. der Herr Google find´ nix. Habe die verschiedensten Kombis probiert. der Rainer |
19.7.2012 - 22:39 Uhr
1142 Posts
R50 Gott
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Gähn.....selber schuld. Ihr spart immer am falschen Ende, kauft euch doch mal einen Ersatzteilkatalog für ein paar Euros, ein Blick, und ihr erspart euch Zeit und Nerven beim Suchen und Rätselraten..... LP-RS, ca. 1971. Punkt.
Editiert von 561er am 19.7.2012 um 22:40 Uhr Nicht verzagen - den 561er fragen! Gasgriff rechts drehen um die Landschaft schneller zu machen!
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19.7.2012 - 23:10 Uhr
150 Posts
Zündapp Lehrling
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tja, damit ist wohl wieder mal alles gesagt Vielleicht google ich jetzt mal wasin so einem Erstazteilkatalog noch alles zu finden ist Schönen Dank Herr Fünfhunderteinundsechzig. |
19.7.2012 - 23:48 Uhr
1142 Posts
R50 Gott
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Oh, bitte schön, es war mir ein inneres Mandelblütenfest.
War denn meine Antwort nicht die erwünschte, wegen dem ? Suchst du etwa einen kP Motor? Nicht verzagen - den 561er fragen! Gasgriff rechts drehen um die Landschaft schneller zu machen!
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20.7.2012 - 10:38 Uhr
183 Posts
Zündapp Lehrling
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Hallo, die Einordnung der Fahrgestell- und Motornummern ist ja hier im Forum schon mehrfach behandelt worden. Wäre doch ganz gut, wenn man die Daten zusammen führen könnte. Ich habe schon mal angefangen eine Access-Datenbank zu erstellen, in der alle Halter, die Lust dazu haben, ihre Fahrzeuge erfassen können. Allerdings fehlen mir die nötigen Detail-Kenntnisse und die Zeit. Wenn sich jemand mit Datenbanken auskennt, freue ich mich über eine PN. Gruß Eric
P.S: Mein RS 50 - Motor Handschalter von 1964 hat die Motor-Nr. 8500016
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Knatternils |
Re: Motorfrage |
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31.7.2012 - 15:48 Uhr
73 Posts
Zündapp Schrauber
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Hallo liebe Forenmitglieder, Vor Kurzem entdeckten wir in einen Motor, der unser Interesse weckte... Nach längerem hin und her entschieden wir ihn zu kaufen... Der Motor war als "eventueller" Combinetten-Motor deklariert, sah aber stark nach einem RS50-Motor aus... Zitat von Paul Weissnich:
Es geht um einen Fußschalter mit der Motor Nr. 8513136. Ich weiss nicht ob das KP oder LP ist. Gruß - der Rainer |
Zitat von 561er:
Gähn.....selber schuld. Ihr spart immer am falschen Ende, kauft euch doch mal einen Ersatzteilkatalog für ein paar Euros, ein Blick, und ihr erspart euch Zeit und Nerven beim Suchen und Rätselraten..... LP-RS, ca. 1971. Punkt.
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Laut Herrn Fünfhunderteinundsechzig müsste der Motor mit der Motornummer 8513136 ein LP-RS von ca. 1971 sein... Nun ist der Motor heute gekommen und wurde gleichmal inspiziert Doch jetzt taucht die Frage auf, was das für ein Motor ist?! Klingt komisch- ist aber so... den für einen RS sprechen: - die Vorgelegewelle ist dicker als beim R und hat komischerweisen ein 15er Ritzel drauf?! - Die "Tachowellenschraube" (man muss nicht wie beim R50 den Deckel mit dem Kickstarter abbauen) - und die Motornummer... Für nen R sprechen allerdings: - der 16er ASS - Der interne Zündkondensator/es kommen nur 3/4 anstatt 4/5 Kabel aus dem Motor Bilder werde ich noch nachreichen... Viele Grüße Nils Edit: ZylinderETNr vom gekauften Motor: 265-02-610 in der Größe E
Editiert von Knatternils am 31.7.2012 um 18:43 Uhr R50 in feuerwehrrot - Projekt No.5 ist gestartet...
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