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 Jochen Stöckle |
 Re: Neuer Besitzer eines Bajuwarischen Kettenfahrzeugs |
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6.10.2007 - 9:04 Uhr
114 Posts
Zündapp Lehrling 
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Hallo zusammen,
Erstmal herzlichen Glückwunsch, Wavler zu Deiner neuen Mühle. Meine war auch teilweise sehr abenteuerlich verbastelt, aber dank dieses Forums weiß ich inzwischen, was wirklich wohin gehört, und was nicht 
Mach Dir wegen des Getriebedeckels keine Sorgen, meines Wissens hatten die Handschalter aus der Zeit diesen Deckel nie, gabs nur bei Fußschaltern.
Komplette Kabelbäume kannst Du kaufen (Helmut oder Anselm)
Alle anderen Antworten haste ja schon bekommen 
@Meister Blech: Biste Du sicher, dass Du den Schaltzug richtig verlegt hast? Meiner lag auch ungefähr so, und das Schalten ging übel schwer. Ich hab den Zug dann links von dem Metallnippel auf dem Motorblock herumgeführt, links am Zylinder vorbei, unter der Motor-Abdeckung durch. Ergebnis: Schaltet sich wieder super. 
Viele Grüße aus dem saukalten Stuttgart (habe mir heute morgen auf dem Weg zur Arbeit die fast die Hände angefroren. Zeit für Hanschuhe  )
Jochen
Rolla fahn!
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| Meister Blech |
Re: Neuer Besitzer eines Bajuwarischen Kettenfahrzeugs |
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6.10.2007 - 12:51 Uhr
254 Posts
Zündapp Geselle 
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servus jochen,
hab die züge erst mal so verlegt, war aber auch unsicher wie die ganzen züge so hingehören...
will sie aber nicht zu nah am zylinder verlegen wegen hitze und so..
da muss ich noch bissle rumprobiern, aber danke für deinen tip.
was denn saukalt?  , kalt isch´s wenn´s schneit!
ok, ich bin auch eher der schön-wetter-fahrer.
grüsse Meister Blech
Hauptsache Blech
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| Wavler |
Re: Neuer Besitzer eines Bajuwarischen Kettenfahrzeugs |
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6.10.2007 - 13:42 Uhr
21 Posts
Treues Mitglied 
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Danke schonmal,
So verbastelt ist doch das Teil garnicht, die Vorpfuscher haben ganze Arbeit im Nichttun geleistet Der Vorbesitzer hat mir leider mitgeteilt, dass er den Versager gereinigt hat... naja Überholungsätze gibts ja auch noch.
Zum Gück gibts alles oder zumindest vieles beim Helmut. Ich reservier mir gleich mal nen Spiegel, solange sie es noch gibt. Bestellung folgt später.
Lufi hab ich mir schon in der Bucht geangelt. Der meinige landet dann in der selbigen als Originaltuningteil.
Könnte jemand die Luftfilterhalterung abmessen? Dass würde mir eine Nachfertigung erleichtern...
Den schiefen Spalt hab ich auch erst bemerkt, nachdem ich die Trittbretter wieder notdürtig montiert hab, damit sich keiner verletzt. Bei den hinteren Brettern hab ich zudem 2 Montagemöglichkeiten, einmal weiter innen und einmal aussen????
Da hat unser Krümeltier doch anscheinend die erste Tuningmassnahme geleistet indem er das Lüfterrad erleichtet hat 
Kalt.... wenn man in Deutschlands wärmster Ecke wohnt ist Kälte relativ. Den Monat muss noch die Vespe herhalten, bevor es wieder in den Zug geht.
Könnte jemand ne Skizze machen, wo die Bowdenzüge lang müssen. Bzw. ein paar beschriftete Bilder einstellen, z.B. vorne unter der Kaskade, unter dem Beinschild und dann am Motor entlang. Dann evtl. eine Skizze dazu und als pdf der Allgemeinheit zur Verfügung stellen.
Editiert von Wavler am 6.10.2007 um 13:57 Uhr |
| Meister Blech |
Re: Neuer Besitzer eines Bajuwarischen Kettenfahrzeugs |
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6.10.2007 - 21:08 Uhr
254 Posts
Zündapp Geselle
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tag auch,
ich klink mich bei der frage nach der verlegung der bowdenzüge mal ein, bin mir nämlich nicht sicher wo die lang laufen sollen.
jochen gab ja schon mal nen tip mit dem schaltzug.
der soll echt unter der motorabdeckung, links vom zylinder (in fahrtrichtung gesehen) durch? habs heut mal probiert, der nippel is aber bissle zu groß (oder ich bin zu ungeschickt), den bekomm ich da nicht durch (wie ging nochmal der song mit dem nippel?)
hier mal ein paar fotos
der roller in rot hilft mir bei den bowdenzügen auch nicht weiter, da fehlt die hälfte der züge...
so ne skizze wär also echt klasse
mfg Meister Blech
(meine 79er vespa v50 wird auch noch benutzt, allerdings auch nur wenn´s wetter entsprechend gut is)
Hauptsache Blech
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| damiyan |
Re: Neuer Besitzer eines Bajuwarischen Kettenfahrzeugs |
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6.10.2007 - 21:48 Uhr
7 Posts
Neues Mitglied 
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Hallo Meister Blech,
die Kiste sieht nicht schlecht aus, ist deine Zylinderkopfabdeckung Sandgestrahlt, sieht irgendwie matt aus, ich habe meine mit W5 Scheuer Milch aus dem Küchenhaushalt geputzt, und danach mit feiner Stahlwolle Poliert, mit den Seilzügen habe ich die gleichen Probleme beim Verlegen.
Gruß damiyan
Spaß am Schrauben
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| Wavler |
Re: Neuer Besitzer eines Bajuwarischen Kettenfahrzeugs |
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7.10.2007 - 9:10 Uhr
21 Posts
Treues Mitglied
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... ich seh grad beim Meisterblech, dass bei mir auch die zweite Luffihalterung fehlt, davon hätte ich dann gerne auch noch die Masse zum Nachbauen.... oder gibt es diese beiden Halterungen irgendwo noch zum nachkaufen? |
| Wavler |
Re: Neuer Besitzer eines Bajuwarischen Kettenfahrzeugs |
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7.10.2007 - 19:43 Uhr
21 Posts
Treues Mitglied
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Und noch weitere Fragen:
1) Gemisch 1:25 (wie Herstellervorschrift) oder 1:50 wie die neueren Kisten.
Der Vorpfuscher meinte 1:50 wäre vorgeschrieben 
Gefahren wird natürlich wie vorgeschrieben das SAE 30 Altöl aus der Vespa.... ähhh das gute Motul 710 oder Hein Gericke vollsynth. (aus der Motul Pipeline).
2) Ich hab links eine Motorhaube mit Einbuchtung für die kleine Plakette und rechts eine (defekte) Abdeckung mit keiner Einbuchtung. In der Galerie hab ich gesehen, dass links und rechts gleich sein sollten?
3) Und noch ein dummer Gedanke:
Viele Kaskaden sind links oder rechts oben abgebrochen, je nachdem in welche Richtung die Kisten weggeworfen wurden. Theoretisch könnte man doch mit nem Gipsnegativ und Polyesterharz diese Ecken wieder herstellen??? Hat jemand mit soetwas Erfahrung? Wäre eine Ecke stabil genug? Wie trenne ich Negativ vom Harz. Ich hab damit immer nur die Polybaur Vollverkleidung meiner Suzuki 50er repariert, bzw. letzten unserem Vorwerk Staubsauger ein neues Fahrwerk spendiert.... Wer hat für mich ne linke Ecke ich versuch dann eine rechte zu liefern.... oder doch lieber die Kampfspuren original belassen. |
| Jochen Stöckle |
Re: Neuer Besitzer eines Bajuwarischen Kettenfahrzeugs |
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7.10.2007 - 20:28 Uhr
114 Posts
Zündapp Lehrling
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Hi Wavler,
1) 1:50 funktioniert prima. Meine ist Baujahr 65 und säuft das Zeug sehr gerne.
2) Stimmt, die sollten gleich sein. Die mit der länglich-ovalen Einbuchtung müsste bei Deinem Baujahr die richtige sein, dass heißt, rechts wurde eine neue verbaut. Wenn die sowieso defekt ist, besorgst Du Dir am besten eine neue bei ebay, das gibt es immer wieder mal welche.
3) bei der Gelegenheit kannst Du Dir auch gleich eine neue Kaskade besorgen, das ist bestimmt einfacher, als mit Harz zu arbeiten.
Viele Grüße und noch viel Spaß beim Schrauben
Jochen
Rolla fahn!
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| HaPe |
Re: Neuer Besitzer eines Bajuwarischen Kettenfahrzeugs |
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7.10.2007 - 20:56 Uhr
531 Posts
Zündapp Meister 
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Hi Walver,
1:50 ist schon i.O , auch wenn in der Bedienungsanleitung 1:25 steht. Ich glaube fast, hier im Forum fährt keiner seinen R50 mit 1:25.
Die Seitenbacken mit den kleinen Emblemen sind für Deinen Roller die richtigen, da hat Jochen schon recht.
Die Kaskade würd ich mir auch neu(gebraucht) besorgen, gibt es wirklich oft und heile für kleines Geld.
Gruß Hans-Peter
Geht nich - gibt's nich!!! Zündapproller- denn neu kaufen kann jeder! 
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)
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| Jochen Stöckle |
 Re: Neuer Besitzer eines Bajuwarischen Kettenfahrzeugs |
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7.10.2007 - 21:02 Uhr
114 Posts
Zündapp Lehrling
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Noch ein Nachtrag:
Die Kaskade gibt es aktuell bei ebay, die Seitenbacken, die ebenfalls angeboten werden, sind leider die neuen. Aber warten lohnt sich, da ist fast jede Woche Schlachtfest.
Rolla fahn!
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