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In diesem Board befinden sich 1740 Themen.
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 Martl |
 Re: RS50 mit 70ccm braucht HILFE! |
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28.4.2009 - 22:50 Uhr
169 Posts
Zündapp Lehrling 
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Dieser zum Beispiel
Martl hat folgendes Bild angehängt:
Alle haben gesagt es geht nicht, da kam einer, der wusste das nicht, der hat es dann gemacht 
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| Pierre Ruppelt |
 Re: RS50 mit 70ccm braucht HILFE! |
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29.4.2009 - 6:03 Uhr
155 Posts
Zündapp Lehrling
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Hallo
Sieht doch sehr sauber aus! Hast du den selber so geändert? Alle Achtung, Hut ab. Die Langlöcher sehen sehr genau und sauber aus womit arbeitest du denn? Nur schade das ich der Familie versprochen habe am Wochenende unseren Wohnwagen zu testen... sonst hätte ich da ein kleines Projekt
Auch hast du auch ein Bild von Kopf? Ich habe hier in einem schwedischem Moped Forum gesehen das einige den Brennraum ausdrehen und die Form zur "Halbkugel" ändern.
Da ist ein ganz wilder der hat aus einer CS50 ûber 21PS!!!  gebremst geholt und der Motor läuft gut hält und sieht immer noch wie ein Moped aus!!!!
http://www.topplocksverkstan.se/tvatakt.html
Leider alles auf schwedisch 
Der alte Schwede
Pierre
Editiert von Pierre Ruppelt am 29.4.2009 um 6:04 Uhr
Der alte Schwede
Pierre
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| Martl |
Re: RS50 mit 70ccm braucht HILFE! |
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29.4.2009 - 20:50 Uhr
169 Posts
Zündapp Lehrling
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Hallo
Nein das Bild ist von den neuen Athenakolben, bei den alten mit den vier Löchern habe, ich jeweils nur das Material zwischen den Stegen entfernt. So ergeben sich dann, genau zwei solche Langlöcher. Beim Ausfeile kann man auch gleich drauf achten, dass die Löcher schön nach oben blasen. Die Löcher nur nicht nach unten bearbeiten, sonst öffnen sie bei UT den Einlasskanal.
Wenn der Kolben OT hat sollte das Hemd auf der Einlassseite ca. 1,5mm über den Einlass laufen, das wäre optimal wenn Du nen größeren Vergaser fahren würdest. (18-20mm)
Gruss Martl
Alle haben gesagt es geht nicht, da kam einer, der wusste das nicht, der hat es dann gemacht
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| Ingo |
Re: RS50 mit 70ccm braucht HILFE! |
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30.4.2009 - 12:50 Uhr
1219 Posts
R50 Gott 
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Hallo Martl,
mal eine oder besser zwei Fragen
zum einen, wenn ich den Kopf eh abdrehe und den Brennraum anpasse könnte ich doch auch den Kopf von einem alten Kurzpleul nehmen
dann noch eine Frage zur Dichtung. warum immer Flachdichtung, ginge nicht auch ein Ohrringeinstich?
Ingo
......geht net, gibt`s net......
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| Martl |
Re: RS50 mit 70ccm braucht HILFE! |
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1.5.2009 - 22:56 Uhr
169 Posts
Zündapp Lehrling
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Hallo
Es gibt zwei verschiedene Z-Köpfe. Die einen (283-02-109) haben mehr Kühlrippen (bessere Wärmeabfuhr) und eine größere Dichtfläche (mehr Wärmeübertragung vom Zylinder auf den Kopf). Kannst Du aber nehmen, nur die oben genannten Vorteile fehlen.
Zur Dichtung: Das mit O-ring ist eigentlich den wassergekühlten Motoren vorbehalten, da diese ja keine so hohen Temperaturen an Zylinder und Kopf erreichen. Ich denke der O-ring wird das wohl nicht auf dauer mitmachen. Bei der Flachdichtungsvariante kannst Du außerdem den Quetschspalt durch rausnehmen oder beilegen von Dichtungen besser einstellen. Bei der O-Ringvariante mußt Du den Kopf für das perfekte Verdichtungsverhältnis und die Quetschkannte richtig bearbeiten und kannst nicht probieren.
Mfg Martl
P.S. für die Messung des Quetschspalts, einfach die Kerze raus und ein Stück gebogenes Lötzinn an der engsten Stelle zwischen Kolben und Kopf reinhalten, dann den Motor kurz über OT drehen. Die zusammengedrückte Stelle kannst Du dann mit einem Meßschieber messen.
Alle haben gesagt es geht nicht, da kam einer, der wusste das nicht, der hat es dann gemacht
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| Martl |
Re: RS50 mit 70ccm braucht HILFE! |
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1.5.2009 - 23:01 Uhr
169 Posts
Zündapp Lehrling
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Den hab ich für einen umgebauten KS50-Zylinder bearbeitet.
Vom 70er Kopf hab ich leider kein Bild gemacht.
Gruß Martl
Martl hat folgendes Bild angehängt:
(Anzeige des Bildes aufgrund der Grösse nicht möglich, bitte hier klicken um das Bild zu sehen)
Alle haben gesagt es geht nicht, da kam einer, der wusste das nicht, der hat es dann gemacht
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| Ingo |
Re: RS50 mit 70ccm braucht HILFE! |
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2.5.2009 - 19:29 Uhr
1219 Posts
R50 Gott
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So wie Dein Zylinder abgedreht ist, liegt er ja sowieso ganz auf. Da muß die Wärmeübertragung eigentlich gleich gut sein.
Wenn ich meinem jetzt komplett die Dichtfläche wegdrehe und dann den Brennraum auf 45mm aufweite (ausdrehe), gehe ich dann noch irgendein Risiko. Der Kolben kommt ja nicht über die Oberkante des Zylinders raus, kann deshalb ja auch nicht in den Kopf knallen, oder?
Ingo
......geht net, gibt`s net......
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| Martl |
Re: RS50 mit 70ccm braucht HILFE! |
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2.5.2009 - 21:00 Uhr
169 Posts
Zündapp Lehrling
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Hallo
>>So wie Dein Zylinder abgedreht ist<< Du meinst wohl den Zylinder-Kopf oder??
Nein er liegt nicht komplett auf, da der Zylinder ja auch eine Erhöhung nach der letzten Kühlrippe hat. Der Kopf wird ja nicht so montiert, wie er auf dem Bild Ist. Da muß eine Kopfdichtung dazwischen, um den Quetschspalt zwischen Kopf und Kolben auf das optimale Maß zu bringen. Am besten ist es sich das "neue" Verdichtungsverhältnis auzurechnen, um nicht einen utopischen Wert zu bekommen, der dann nur auf das Material geht und eher bremst.
Mit mehr Hubraum bei gleichem Kopf steigt auch das Verdichtungsverhältnis.
Einfach mittels Flüssigkeit bei eingedrehter Kerze das Brennraumvolumen ermitteln.
Dann: Verdichtungsverhältnis = Hubraum + Brennraum geteilt durch Brennraum
würde nicht über 11:1 gehen bei min 0,7-0,8mm Quetschspalt und Zündung auf 0,9mm vor OT zurück.
Es ist sehr wichtig, dass Du überall entlang der Zylinderwandung zum Kopf hin einen gleichmäßig umlaufen den Quetschspalt hast. Wenn der Kolben zu nahe an den Kopf kommt hast Du Magerzonen im Brennraum und der Motor neigt zum Klopfen.
Im angehängten Bild sieht man einen optimalen Brennraum mit gleichmäßig umlaufender Quetschkante. Leider läßt sich aus Materialmangel das nur schwer herausarbeiten aus einem Serienkopf. Wenn dann komplett neu anfertigen.
Mfg Martl
Martl hat folgendes Bild angehängt:
Editiert von Martl am 4.5.2009 um 23:05 Uhr
Alle haben gesagt es geht nicht, da kam einer, der wusste das nicht, der hat es dann gemacht
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| Ingo |
Re: RS50 mit 70ccm braucht HILFE! |
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2.5.2009 - 22:08 Uhr
1219 Posts
R50 Gott
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Hallo Martl.
Jetzt habe ich so viel über Zylinder im Forum gelesen.
Natürlich habe ich den Kopf gemeint. Und eigentlich habe ich mich auch noch schlecht ausgedrückt. Mit ganz aufliegen, habe ich eigentlich gemeint, daß der Kopf auf der größeren Dichtfläche, die der Langpleuel-Kopf hat, also auf der größeren Dichtung, ganz aufliegt. Oh mann, denken und aufschreiben sind zwei paar Schuhe. Aber ich denke, ich habe Dich verstanden.
Ob ich das Ganze jetzt auch wirklich riskiere? Wie gesagt, ich hatte grade erst einen Motorschaden. Andererseits bin ich sehr neugierig und ehrgeizig.....mal sehn.
Auf jeden Fall vielen Dank
Ingo
......geht net, gibt`s net......
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| Ingo |
Re: RS50 mit 70ccm braucht HILFE! |
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4.5.2009 - 20:28 Uhr
1219 Posts
R50 Gott
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Hallo Martl, und natürlich alle Anderen
habe heute versucht einen Kurzpleuelkopf für 70ccm Athena zu richten.
O,5mm abgedreht, Öffnung auf 45mm aufgedreht, Stufe mit 0,6mm
8ml Volumen ohne Dichtung, 0,3mm Dichtung aber jetzt habe ich einen Hänger
8g plus 0,477g bin ich noch richtig?
dann 66,5 plus 8,477 geteilt durch 66,5 und jetzt kommt nur noch Schmarrn raus
bitte Hilfe
Ingo
......geht net, gibt`s net......
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