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Forum > Roller > Zündapp R50 RS50 > Da war dann noch der KS175 Motor
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Ingo ist offline Ingo  Re: Da war dann noch der KS175 Motor Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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22.12.2009 - 21:21 Uhr
1219 Posts
R50 Gott


So denkt kein bayrischer Pruefer, da gehts nach Richtlinien, nicht danach was gehen wuerde.
Ingo
......geht net, gibt`s net......

Kolley Jörg ist offline Kolley Jörg  Re: Da war dann noch der KS175 Motor Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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22.12.2009 - 22:06 Uhr
28 Posts
Zündapp Fan


ich sprach von einen Deutschen Prüfer (NRW) Richtlinien müssen auch bei uns eingehalten werden. Schweißnäte mit Röntgenzertifikat. Jede Abnahme ist eine Einzelabnahme mit Gutachten. Kosten dafür ohne Vitamin B bis zu 3000 €. Ist fast so etwas wie ein Neufahrzeug nur der Chraschtest wird nicht gemacht.

Ingo ist offline Ingo  Re: Da war dann noch der KS175 Motor Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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22.12.2009 - 22:20 Uhr
1219 Posts
R50 Gott


Elchtest?
Spass beiseite, war mal Harley Fahrer und hab da einiges erlebt:
Ingo
......geht net, gibt`s net......

goggo ist offline goggo  Re: Da war dann noch der KS175 Motor Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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23.12.2009 - 9:18 Uhr
1378 Posts
R50 Gott


Na ja einen reiz hätte das schon aber wie gesagt ist nicht mein Motor und so einen zu bekommen sehr schwierig...

Mein 100ccm Wassergekühler ist übrigens auch legal zugelassen - das würde ich natürlich auch mit dem 175er machen - betrachten wir das mal als design studie , aber sollte ich mal einen Motor... hmmmm
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Pierre Ruppelt ist offline Pierre Ruppelt  Re: Da war dann noch der KS175 Motor Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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27.12.2009 - 7:03 Uhr
155 Posts
Zündapp Lehrling


Also ich finde die Idee toll (wenn du nicht grade dafür einen super schicken Roller "kaputt" machst) und wenn du dann noch Tüv bekommst.... gelbe Farbe drauf und der Name " Fliegenklatsche" weil du damit halt alle Wespen platt haust
Viel Spass und erfolg, leider habe ich nur einen KS125Sport rumliegen (Luftkühlung) doch die ist da ein RS125 mit Bella durchstieg zu machen.... vielleicht klappst ja mal.
Der alte Schwede
Pierre

561er ist offline 561er  Re: Da war dann noch der KS175 Motor Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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28.12.2009 - 15:58 Uhr
1142 Posts
R50 Gott


Hier sind die Bilder von dem 125er WC-Roller, der Motor stammte wohl aus einer Laverda....

Link zum Photalbum 125er R50 WC

Grüße
Der 561er

Editiert von goggo am 29.12.2009 um 10:30 Uhr
Nicht verzagen - den 561er fragen!
Gasgriff rechts drehen um die Landschaft schneller zu machen!

Tobi ist offline Tobi  Re: Da war dann noch der KS175 Motor Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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28.12.2009 - 16:45 Uhr
616 Posts
Zündapp Meister


Wow , das ja Millimeterarbeit . Das warn sicher viele Arbeitsstunden.
Wenn du nicht bekommst, was du willst, erinnere dich daran, dass das manchmal dein Glück sein kann!
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zünd ab(pp), Zünd auf, Zünd nicht...

Suche Schutzbleche für Sport Combinette Typen 510 oder 433.
Wenn wer was hat, bitte melden! Verkaufe Zündapp Bergsteiger Mofa und DKW Hummel



oli ist offline oli  Re: Da war dann noch der KS175 Motor Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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28.12.2009 - 20:51 Uhr
1040 Posts
Zündapp Doktor


also.. es gibt nichts was es nicht gibt


C'est la vie

561er ist offline 561er  Re: Da war dann noch der KS175 Motor Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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29.12.2009 - 10:06 Uhr
1142 Posts
R50 Gott


Ich kann aber nicht verstehen warum manche Leute (ich habe das schon öfter gesehen) den Auspuff am Rahmen und nicht an der Schwinge befestigen. Der Auspuff muß immer dort befestigt werden wo auch der Motor befestigt ist, damit entweder beides schwingt oder keins von beiden, wenn sich wie hier der Motor mit der Schwinge im Rahmen bewegt und der Auspuff unbeweglich am Rahmen verschraubt ist, bricht einem der Auslaßstutzen weg, das kann bei so einem Zylindertyp ein vierstelliger Schaden werden....
Grüße
Der 561er
Nicht verzagen - den 561er fragen!
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goggo ist offline goggo  Re: Da war dann noch der KS175 Motor Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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29.12.2009 - 10:29 Uhr
1378 Posts
R50 Gott


Das ist ein Laverda Motor??

Das ist ja ein Hammerprojekt - ich habe das eigentlich mehr als Spass gesehen aber echt scharf .. will auch so einen )))
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