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 Dolly-Manne |
 Nach langer Pause |
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7.4.2015 - 5:41 Uhr
19 Posts
Treues Mitglied 
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Melde ich mich hier mal wieder mein Roller ( Name ist) Wilma
ist nu so weit habe die Kaskarde und den Sitzkasten in einem sehr dunklen und den Rest in einem hellen Grau lackiert sieht für mich supie aus ( wem es nicht gefällt muß ihn ja nicht anschauen). Nun zu meiner Arbeit hab denke ich soweit alles hinbekommen war etwas mühselig mit dem richtigen verlegen der Züge. Nun das Problem wenn er kalt ist läuft er auf den 1. Tritt an ohne Choke und hat auch einen wenn etwas höheren Leerlauf / OK nach ein paar Metern CA 100 - 300 läuft er zwar noch nimmt aber im unteren Drehzahlbereich bei geringer Belastung kaum Drehzahl zu , hat keinen Leerlauf mehr und laüft erst nach Anrollen wieder an . Kann es sein das ich die Kurbelwellendichtringe ersetzen muß 
Oder kann mir jemand einen Tipp geben woran es noch liegen kann ?
Mit fragenden Grüßen Manfred
Ich kann vieles aber nicht alles.
Manne
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| Arne |
 Re: Nach langer Pause |
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7.4.2015 - 10:51 Uhr
238 Posts
Zündapp Lehrling 
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Moin Manfred,
an bis zu 50 Jahre alten Rollern ist oftmals leider nichts mehr wirklich original und Verscheiß/Alterung allgegenwärtig und deswegen die Fehlereingrenzung über Ferndiagnose (ohne das Fahrzeug je gesehen zu haben) schon sehr schwierig.
Deine Symptome eines sehr guten Kaltstartes bei derzeit niedrigen Temperaturen mit schlechtem Warmlauf deuten aber allgemein auf einen sehr fettes Luft/Benzingemisch hin.
Wären deine Kurbelwellendichtringe hin, würde aber durch Falschluft vermutlich eher eine Abmagerung eintreten oder Getriebeöl verbrannt werden. Aus dem Bauch raus würde ich mir also eher den Vergaser genauer ansehen. Richtiger Typ montiert? Richtige Düse drinn? Nadelstellung? Schwimmerstand ok? Kaltstartfunktion in Ordnung? Schwimmernadelsitz dicht? usw.
Bei unserem Kurzpleuel-R50 war letzten Sommer z.B. der Messingschwimmer undicht geworden. Wegen zu wenig Auftrieb blieb der Nadelsitz zu lange offen, weswegen die Kiste ähnliche Probleme wie deine hatte (guter Start, schlechter Warmlauf).
Viele Grüße, Arne |
| greyrs50 |
Re: Nach langer Pause |
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7.4.2015 - 17:29 Uhr
579 Posts
Zündapp Meister 
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Hallo Manne, Arne hat schon alles gesagt, wenn das nicht reicht, schau dir die Zündung an, wird evtl. extrem spät sein, dann springt er gut an , hat aber keine Leistung-Unterbrecher Kontakt einstellen ---o,4 mm-- wenn offen
-öffnen kurz vor OT --0,8mm Früh-Zündung einstellen, das passt
Stefan
Editiert von greyrs50 am 7.4.2015 um 17:32 Uhr
greyrs50 - wenn mal in HH die Sonne scheint-sofort losrollern-selbst wenn es nachts ist!! 
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| Christoph B |
Re: Nach langer Pause |
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12.4.2015 - 18:51 Uhr
35 Posts
Zündapp Fan 
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Kontaktabstand ist richtig Stefan, aber zzp nur bei Langpleuel bei Kurzem bitte 1,8mm einstellen.
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