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In diesem Board befinden sich 1740 Themen.
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13.4.2015 - 10:27 Uhr
3 Posts
Einmalschreiber 
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Hallo zusammen,
Ich habe eine zündapp r 50 restauriert.
(Neuer kabelbaum, alle Züge neu , Bremsen neu usw...)
Von der Optik will ich das "gebrauchte" beibehalten.
Meine zündapp läuft Ca. 50-60 km/h....
Bei der Höchstgeschwindigkeit hört es sich aber so an wie wenn sie drosseln würde?
Z.B. Bergab oder auf einer geraden.
Ist das normal so ? Oder weiß jemand warum das so ist ?
Mit freundlichen Grüßen Dennis |
13.4.2015 - 11:56 Uhr
579 Posts
Zündapp Meister 
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also 50 bis 60 ist schon optimal für z.B 2,9Ps , r50,wenn alles original bist, bist du gut versorgt, irgendwann ist halt die Drehzahl mit dem Setup erreicht und dann ist nicht mehr drin--es sei denn du schraubst z.B. einen Rs Krümmer und Topf unter, dann zieht sie schon weiter drehfreudiger hoch. Das Gefühl des Drosselns verschwindet dann.
Stefan
greyrs50 - wenn mal in HH die Sonne scheint-sofort losrollern-selbst wenn es nachts ist!! 
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13.4.2015 - 12:08 Uhr
1378 Posts
R50 Gott 
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Ist das ein 561 052? der mit der originalen KTZ ? Also Baujahr 1984?
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13.4.2015 - 14:16 Uhr
3 Posts
Einmalschreiber
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Okay.
Also de zündapp ist BJ 1970 und alles Orginal!!
Im Leerlauf lässt sie sich aber weit aus höher drehen wie z.b im 3 Gang Vollgas...
Also es hört sich mal nicht so an als wäre die höchst Drehzahl erreicht. Vorher erscheint das "Drosselgeräusch". |
13.4.2015 - 14:35 Uhr
3 Posts
Einmalschreiber
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Ich habe noch vergessen zu erwähnen dass wenn ich den Luftfilter(schwarzen Kasten) abmontiere und fahre, dann zieht der Roller kaum aber bei der Höchstgeschwindigkeit ist das "drosseln" dann weg.
Dann läuft sie auch das was der Motor bringt... Z.b. Steil bergab 60-70km/h |
14.4.2015 - 21:43 Uhr
1142 Posts
R50 Gott
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Auf die Art und Weise bekommst du den Roller garantiert kaputt. Ohne Luftfilterkasten läuft der viel zu mager und bekommt einen Kolbenfresser.
Laß den Luftfilterkasten drauf und mach die nächst kleinere Hauptdüse rein (also 64 statt 66 oder was auch immer drin ist), dann schnurrt der auch bei Vollgas im dritten und dreht etwas höher.
Nicht verzagen - den 561er fragen! 
Gasgriff rechts drehen um die Landschaft schneller zu machen! 
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