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Infos und Fragen zum kleinen Zündapproller.....
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In diesem Board befinden sich 1740 Themen.
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Es wird moderiert von goggo. |
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 Felix |
 R50 Neuaufbau Bj. 74 |
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10.9.2005 - 15:15 Uhr
4 Posts
Einmalschreiber 
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Hallo an Alle hier.
Wollte mich als neues Mitglied nur mal kurz vorstellen und vielleicht auch gleich meine ersten Probleme zur diskussion einstellen.
Ich restauriere normalerweise und zur Zeit Autos, also zur Zeit einen Käfer Bj.73. Bei einem Scheunengang auf der Suche nach weiteren Funden stach mir ein kleines Zweirad in die Augen. Eine Ockergelbe Zündapp R50 Typ 561-003 Bj. 74
Ja und so kams. Für 0.- Euro eine weitere Sünde in meiner Garage.
Der Roller ist auch (er stand laut Angaben des Scheunenbesitzers seit 18 Jahren da drin) nach Vergaser- Luftfilter und Tank- Reinigung sofort angesprungen und gefahren, was mir sehr imponiert hat.
Bin dann leider ein wenig übermütig geworden und in einer Kurve ist dann halt der Hinterreifen geplatzt. Fazit: Dem Roller gehts gut, meinem rechten Bein-Arm- und Oberschenkel nicht so gut.
Nun zu den Fragen und Problemen.
Wird das Schaltseil tasächllich nur durch die Seilzughülle geführt- also hinten am feinstellrad eingehängt auf Spannung im ersten Gang und dann zieht der aufgezogene Nopppen die Gänge?
Wie bekomme ich nun den Mantel des Hinterreifens runter ohne ihn großartig zubeschädigen. Die Felge ist nicht wie bei einer Vespa zweigeteilt und der Mantelring ist echt tief innerhlab der Felge, fast schon so wie bei Schlauchlosen Reifen. Ich hab das alte Ding zwar jetzt runter gemacht, aber wie bekomme ich den neuen drauf ohne so viel Gewalt anzuwenden?
Und zu guter Letzt eine Frage der Leistung. Nachdem es sich denke ich nicht lohnt auf Fussschaltung umzusteigen um einen stärkeren Motor einzubauen und es nach meinen bisherigen Recherchen dann nur den 0,1 PS stärkeren Motor gibt (jetzt 2,9 PS) stellt sich die Frage des Tunings. Ein andere Übersetzung ist da wohl zwingend wobei diese mich dann zur Entscheidung zwischen Beschleunigung und Endgeschwindigkeit bringt. Was ist also an anderen Vergasern, Krümmern, Bezinschlächen bzw. Düsen und Auspuffen möglich und empfehelenswert um daran zu arbeiten?
Bei Gelegenheit stelle ich hier auch noch Fotos im momentanen Zustand rein.
VIelen Dank jetzt schon fürs aufmerksame Lesen meiner vielen Worte.
MfG, Felix
Ich bin ein Anfänger- helft mir!!!
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| goggo |
 Re: R50 Neuaufbau Bj. 74 |
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16.9.2005 - 10:29 Uhr
1378 Posts
R50 Gott 
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Sorry vermutlich träumen alle noch vom Urlaub :D
Na Felix der glückliche so kommt man zu einem tollen Roller hast ja gsen wie gut die laufen  ... bist ja nicht soweit weg und kannst mal zum Stammtisch nach München kommen ...
Den Hinterreifen kriegst am besten entweder mit Spüli oder Reifenfett (Stahlgruber) und mit viel Gefühl auf die Felge ... Das kann ich ned beschreiben - ein Kartfahrer kann das ausm FF evtl. schaugst mal vorbei...
Mehr kraft hast Du wenn Du die Felge auf eine Fussmatte legst und den Reifen schräg drauf legst und mit den Füssen vorsichtig Reindrückst...
Das Gangseil ist wie beschrieben ich hatte bisher keine Zeit Nachzusehen ob ich Infos dazu hab... evtl. auch bei mir am Objekt ansehen.
Mehr power gibts mit dem Kleinkraftrad Krümmer und der kleineren übersetzung für hinten... Beides aber schwer zu bekommen ...
Es gibt auch 70ccm Sätze da musst mal den R50-Icke
hier im Forum anschreiben der Weis da mehr ich habs lieber Orichinol...
Bist Du evtl in FFB auf den Oldtimertagen?
Gruß aus Minga
Helmut
Editiert von Admin am 16.9.2005 um 10:33 Uhr
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| R50-Icke |
Re: R50 Neuaufbau Bj. 74 |
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18.9.2005 - 12:14 Uhr
158 Posts
Zündapp Lehrling 
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Hallo Felix,
Na dein Reifen runter ? Ich arbeite im Autoteile Laden und habe meine Reifen alle mit der Reifenaufziehmaschiene rauf und runtergezogen. 3.00 sind ne lachnummer aber zieh mal 100/80-10 drauf. Mit der hand geht garnicht und Gerät wunderbar !
Leistung:Siehmalhier:
http://cgi.ebay.de/Zuendapp-Zylinder-70-ccm-Geblaese-R-50-RS-50-combinette-C_W0QQitemZ8000157230QQcategoryZ32107QQrdZ1QQcmdZViewItem
und:
http://cgi.ebay.de/DellortoTuning-Vergaser-20mm-komplett-Satz-Zuendapp_W0QQitemZ7999888928QQcategoryZ14783QQrdZ1QQcmdZViewItem
damit rennt meine Orange R50 fast 90 .
MfG R50 icke
Kadett B Kiemencoupe Bj.1965 in Restaurierung ,leider verkauft 
Thinkpad T410 | i7-620M(2.66GHz) | 4GB | WXGA+ | 256MB nVIDIA Quadro NVS3100m | 120GB SSD | 250GB HD
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18.9.2005 - 22:22 Uhr
1378 Posts
R50 Gott
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Ich verwende zum Reifen abziehen diese Pressen die es im Kartbereich gibt und es geht wirklich auch ohne Werkzeug allerdings ned einfach und nur mit Fett...
Helmut
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| kasi |
Re: R50 Neuaufbau Bj. 74 |
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9.2.2006 - 18:58 Uhr
3 Posts
Einmalschreiber
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hallo ich bin dabei meine r50 auch wieder aufzupepeln, aber wie das glück so will suche und suche ich einen aufbauplan der r50. mein problem ist nur das ich keinen finde.
hat da jemand einen tipp für mich? wie ich an so eine plan ran kommen kann? suche auch ersatzteile.
Editiert von goggo am 10.2.2006 um 8:36 Uhr |
| kasi |
Re: R50 Neuaufbau Bj. 74 |
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9.2.2006 - 19:01 Uhr
3 Posts
Einmalschreiber
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hat da jemand einen tipp für mich? wie ich an so eine plan ran kommen kann? suche auch ersatzteile. |
| goggo |
Re: R50 Neuaufbau Bj. 74 |
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10.2.2006 - 8:40 Uhr
1378 Posts
R50 Gott
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Hallo Kasi ... willkommen hier im Forum.
alle Infos die ich hab findest Du oben bei den markieren Posts im R50 Teil des Forums.
Einen direkten Aufbauplan gibt es aber eben das Ersatzteil Buch.
Am besten Du eröffnest einen eigen threat und stellst konkrete Fragen mit Bildern dann mach ma eine online Restaurierung ...
Gruß aus Minga
Helmut
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