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 raineRS50 |
 Hebel zu Widerlager Bremse Vordergabel gesucht |
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25.6.2013 - 22:44 Uhr
150 Posts
Zündapp Lehrling 
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Liebe Experten,
ich habe eine nicht komplette Vordergabel bzw. Bremsankerplatte und suche nun die fehlenden Teile zur vollständigen Wiederherstellung.
Ich habe gehört, dass es zwei verschiedene Ausführungen der Bremsankerplatte gibt und ich weiß leider nicht, welcher Hebel zu meiner Ausführung passt. Vielleicht kann mir da jemand weiterhelfen und zumindest die Teilenummer bestätigen.
Ich gehe mal von folgenden Teilen aus:
1. 561-12.902 Hebel
2. 561-12.159 Büchse 8x12x16
3. DIN 125/550 Scheibe A8.4
4. 561-12.166 Büchse 10,1x16,1x16
5. 561-15.187 Lagerschraube M19x30
Wenn 2. der Kunststoffeinsatz ist, dann habe ich dieses Teil und benötige es daher nicht. Hier das Bild der Bremsankerplatte, die es zu komplettieren gilt.
Vielen Dank für eure Unterstützung. Ein kleines, aber wichtiges Teil fehlt mir hier.
Gruß - Rainer
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| Arne |
Re: Hebel zu Widerlager Bremse Vordergabel gesucht |
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27.6.2013 - 9:53 Uhr
238 Posts
Zündapp Lehrling
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Zitat von raineRS50:
Ich habe gehört, dass es zwei verschiedene Ausführungen der Bremsankerplatte gibt und ich weiß leider nicht, welcher Hebel zu meiner Ausführung passt. Vielleicht kann mir da jemand weiterhelfen und zumindest die Teilenummer bestätigen. |
Hallo Rainer,
mit deiner Annahme nach mindestens zwei Varianten liegst du richtig, mit deinen ermittelten Nummern teilweise nicht.
Mir bekannt ist mindestens eine alte und neue Bauform.
Hebel alt: gepresstes Blech, vorne etwas gekröpft, mit einer Art Scheibe mit Gewinde über Punktschweißungen angebracht verstärkt
Hebel neu: Flachstahl mit normal angeschweißter Hülse vorn
Schraube alt: kurzes M10 (Fein-)Gewinde direkt unterm Kopf, dünne Spitze ohne Gewinde
Schraube neu: glatter Schaft unterm Kopf, M8 (Normal-) Gewinde an der Spitze
Bremsankerplatte alt: Loch mit Kunststoffbuchse für Hebel
Bremsankerplatte neu: Loch mit eingegossener Mutter M8 für Hebel
Daraus ergibt sich für dich ganz leicht die alte Version. Der Hebel dürfte also eher 561-12.614 und die Schraube 561-15.900 sein.
Gruß, Arne
Editiert von Arne am 27.6.2013 um 10:08 Uhr |
| Arne |
Re: Hebel zu Widerlager Bremse Vordergabel gesucht |
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27.6.2013 - 10:07 Uhr
238 Posts
Zündapp Lehrling
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Deine alte Version:
und die neue:
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| Arne |
Re: Hebel zu Widerlager Bremse Vordergabel gesucht |
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27.6.2013 - 10:11 Uhr
238 Posts
Zündapp Lehrling
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Zitat von raineRS50:
Ich gehe mal von folgenden Teilen aus:
1. 561-12.902 Hebel
2. 561-12.159 Büchse 8x12x16
(...)
Wenn 2. der Kunststoffeinsatz ist, dann habe ich dieses Teil und benötige es daher nicht. Hier das Bild der Bremsankerplatte, die es zu komplettieren gilt.
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Der Kunststoffeinsatz unter Punkt zwei müßte bei deiner Gabel zweimal, also an beiden Enden des Hebels sitzen. Du brauchst also zwei davon.
Bei der neueren Version ist die Seite an der Ankerplatte viel größer und dicker und nur noch gabelseitig einmal 561-12.159.
Viele Grüße, Arne |
| raineRS50 |
 Re: Hebel zu Widerlager Bremse Vordergabel gesucht |
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27.6.2013 - 10:58 Uhr
150 Posts
Zündapp Lehrling
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Hi Arne,
du bist hier der Gabelexperte scheint mir. Ich danke vielmals, auch für die perfekte Darstellung im Bild !! Ich habe bisher offenbar immer nur die neuere Variante gehabt. Wenn man dann nicht komplette, unbekannte Teile auf dem Tisch hat, wird es schwierig ohne solche Informationen.
Was die Kunststoffbuchsen anbelangt, die sind beide vorhanden. Ich meine aber sie sind unterschiedlich ?! Der Innendurchmesser an der Gabelbuchse scheint kleiner zu sein.
Die Frage, die sich mir stellt ist, ob man alte Bremsankerplatte an neuer Gabel verwenden kann? Möglicherweise ist der Stift, der an der Gabel eingreift unter schiedlich im Durchmesser? |
| Arne |
Re: Hebel zu Widerlager Bremse Vordergabel gesucht |
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27.6.2013 - 11:57 Uhr
238 Posts
Zündapp Lehrling
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Zitat von raineRS50:
Hi Arne,
du bist hier der Gabelexperte scheint mir. |
Na ja, früher hatten wir nen 64er und nen 78er gleichzeitig auf dem Hof (und ne CX25), da stellt man die Unterschiede (und auch Gemeinsamkeiten z.B. zur CS/CX) schnell fest. Zumindest jetzt haben wir mit dem 69er und dem 77er anscheinend auch noch zwei Vertreter mit einigen Unterschieden hier, wenn gleich auch untereinander deutlich mehr Gemeinsamkeiten als zum 64er damals mit Doppeldämpfer und einteiligem Rahmen da sind.
Zitat von raineRS50:
| Was die Kunststoffbuchsen anbelangt, die sind beide vorhanden. Ich meine aber sie sind unterschiedlich ?! Der Innendurchmesser an der Gabelbuchse scheint kleiner zu sein. |
Das kann ich so nicht bestätigen. Ich habe eben beide Hebel gemessen, und der Zapfendurchmesser gabelseitig ist bei beiden 8mm und 20mm breit bis zum Splintloch. Bei dem älteren Hebel ist auch die Zapfenschraube genauso, ø8mm und ca. 20mm bis zur Bohrung für den Splint. Alles gleich (aber ich will das nicht beschwören mit der gleichen Buchse  ).
Zitat von raineRS50:
| Die Frage, die sich mir stellt ist, ob man alte Bremsankerplatte an neuer Gabel verwenden kann? Möglicherweise ist der Stift, der an der Gabel eingreift unter schiedlich im Durchmesser? |
Ich glaube das es an der Gabel nur Unterschiede gibt am Gabelgewinde oben. Bei den Gewinden sind mir sogar drei(!) Versionen bekannt. Was die Buchse unten zum Bremshebel angeht, ist das z.B. beim 1964er genauso die Nr. 561-12.159 genannt wie beim 1977er. Beim letzteren ist nur noch eine weitere, dickere Buchse bremsankerseitig gelistet.
Von daher würde es mich etwas wundern, wenn es gabelseitig Unterschiede gibt...
Was ich allerdings festellen konnte: gabelseitig sitzt die Buchse oft extrem stramm. Ev. drückt das auch ein wenig auf den Innendurchmesser...
Gruß, Arne |
| Arne |
Re: Hebel zu Widerlager Bremse Vordergabel gesucht |
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27.6.2013 - 12:05 Uhr
238 Posts
Zündapp Lehrling
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Zitat von Arne:
| Alles gleich (aber ich will das nicht beschwören mit der gleichen Buchse ). |
Nachtrach: es ist im 64er Katalog etwas unglücklich gelistet. Die 561-12.159 ist bei der Gabel in einer Gruppe mit dem Hebel und der Zapfenschraube bremsankerseitig abgebildet mit Stückzahl eins. Das irretiert etwas. Müßte eigentlich an der Hebelseite zur Gabel sein. Trotzdem ist an der Bremsankerplatte weiter hinten im Katalog auch 561-12.159 als Buchse genannt und abgebildet. Dürfte also ohne Zweifel gleich sein (untereinander gabel- und bremsankerseitig beim alten Modell und zwischen neuen und alten Modellen gabelseitig)...
Editiert von Arne am 27.6.2013 um 12:07 Uhr |
| raineRS50 |
Re: Hebel zu Widerlager Bremse Vordergabel gesucht |
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27.6.2013 - 13:21 Uhr
150 Posts
Zündapp Lehrling
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Arne,
Ok und danke fur's nachmessen. Jetzt brauch ich nur noch die Teile.
Erste Hoffnungsschimmer gibt es aber schon 
Mal abwarten..... |
| greyrs50 |
Re: Hebel zu Widerlager Bremse Vordergabel gesucht |
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27.6.2013 - 14:08 Uhr
579 Posts
Zündapp Meister 
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Hallo, hab das Thema gerade beim Aufbau meines 2. Rollers gehabt-ja es gibt 2 verschiedene Vorderbremsen- die Halterung, schon richtig beschrieben, ist einmal geschwungen, einmal gerade, wie auf den Bildern auch gut zu erkennen, daraus ergeben sich dann verschiedene Buchsungen-- ich hatte die Schnauze voll und hab von meiner Bremse, wie in Bild 1.von Rainer den Aufsatz weg geflext, damit war ich in der Lage den geraden,stärkeren Hebelarm zu verbauen, natürlich hab ich mit den Ausbuchsen dann etwas tricksen müssen- den krummen Hebel auf Bild 2 hab ich noch liegen---Rainer, dir fehlt auch noch eine Drehfeder die über den Bremszughebel gesteckt wird, in Bild 1 sieht man auch die 2 möglichen Löcher für die Befestigung, Bild folgt dann mal heute abend,Gruß Stefan
Editiert von greyrs50 am 27.6.2013 um 18:23 Uhr
greyrs50 - wenn mal in HH die Sonne scheint-sofort losrollern-selbst wenn es nachts ist!! 
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| Arne |
Re: Hebel zu Widerlager Bremse Vordergabel gesucht |
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27.6.2013 - 14:21 Uhr
238 Posts
Zündapp Lehrling
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Zitat von greyrs50:
| Rainer, dir fehlt auch noch eine Drehfeder die über den Bremszughebel gesteckt wird, in Bild 1 sieht man auch die 2 möglichen Löcher für die Befestigung, Bild folgt dann mal heute abend,Gruß Stefan |
Ich meine, die Drehfeder aussen war schon in den späten 60er nicht mehr original an den Rollern ab Werk. Das müßte mit der Änderung der Feder bei den Bremsbelägen selber zu tun gehabt haben. Die ganz frühen hatten noch so eine Art einzelnen, halbmondförmig gebogenen Draht als Feder. Später bekamen die Beläge dann die üblichen zwei Spiralfedern mit Haken an beiden Enden, seit dem war die äußere Drehfeder nicht mehr nötig. Die Bohrungen selber hat aber selbst mein 77er trotzdem noch.
Gruß, Arne
Editiert von Arne am 27.6.2013 um 14:22 Uhr |
| greyrs50 |
Re: Hebel zu Widerlager Bremse Vordergabel gesucht |
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27.6.2013 - 18:17 Uhr
579 Posts
Zündapp Meister
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So, da bin ich nochmal,Arne und Rainer: ich meine, wenn man eine alte Bremstrommel hat, die mit der einzelnen Drehfeder ( Bild 1 ,jetzt reingestellt) die die Backen in Grundstellung hält, dann braucht man auch die kleine Drehfeder außen, wie Zündapp es sich gedacht hat...
greyrs50 hat folgendes Bild angehängt:
(Anzeige des Bildes aufgrund der Grösse nicht möglich, bitte hier klicken um das Bild zu sehen)
greyrs50 - wenn mal in HH die Sonne scheint-sofort losrollern-selbst wenn es nachts ist!!
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