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Infos und Fragen zum kleinen Zündapproller.....
(This is the board for the R50 RS50 from Zündapp) |
In diesem Board befinden sich 1740 Themen.
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 pete |
 Neu hier und gleich ne Frage :) |
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2.7.2009 - 19:27 Uhr
2 Posts
Einmalschreiber 
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Hallo,
ich habe eine 1975er R50 erworben und zur Restaurierung erstmal auseinandergeschraubt.
Eine Frage dazu,
Und zwar ist ja normalerweise auf den Zylindern eine Nummer eingegossen. Auf meinem Zylinder steht nur ein grosses C (= Conrad? :D ) auf dem Zylinderkopf steht 283-02-109, und der Kolben hat 4 Bohrungen auf der Einlassseite. Ich füge mal ein Foto bei. Weiss jemand vielleicht was das für ein Zylinder ist?
http://picfront.de/d/sK5hdL5AOi/SDC11242.JPG
Grüssle und vieelen Dank im Vorraus :)
Editiert von pete am 2.7.2009 um 19:29 Uhr |
| Martl |
Re: Neu hier und gleich ne Frage :) |
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2.7.2009 - 22:14 Uhr
169 Posts
Zündapp Lehrling 
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Hallo und herzlich willkommen erstmal hier.
Schön dass die Rollergemeinde größer wird.
Zu Deinem Zylinder, das ist 100% nicht der Ori-Zylinder. Tippe mal auf einen 50ccm Athena-Tuningzylinder. Der Kopf ist der richtige. Wenn er mit dem gut läuft dann würd ich den draufbehalten. Was gutes gebrauchtes zu finden ist nicht sehr einfach, da in der Bucht meist nur Schrott oder aufgefeiltes Zeugs vertickt wird mit dem Du nur mehr Ärger hast als Freude.
Viel Erfolg bei der Restauration, wenns Fragen gibt, bist Du hier im Forum genau richtig
Gruß Martl
Alle haben gesagt es geht nicht, da kam einer, der wusste das nicht, der hat es dann gemacht 
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| pete |
Re: Neu hier und gleich ne Frage :) |
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3.7.2009 - 17:35 Uhr
2 Posts
Einmalschreiber
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Das ist ja ein richtig tolles forum hier! Habe stundenlang gestöbert und sehr viele tolle Sachen gefunden :)
Mir ist aufgefallen dass der Zylinder keine Stehbolzen für den Ansaugstutzen hat, sondern der Stutzen mittels Imbusschrauben mit dem Zylinder verbunden ist. Scheint etwas gefrickelt zu sein, aber macht einen guten Eindruck.
Der Roller läuf so lala, der Vorbesitzer hat komische Sachen gemacht.. z.b. ist eine 62er Düse verbaut (steht zumindest auf der Düse..), im original 16er Vergaser, Ritzel ist ein 14er, ori ist glaube ich 12 oder?
Mit was für einer Düse / Ritzel würdest du den Zylinder fahren? Self-Made Krümmer mit ca 30-32mm Durchmesser ist schon am Roller Verbaut, Endtopf scheint auch nicht der standard R50 Topf zu sein.
Ich habe in einem etwas älteren Tread gesehen dass du die Bohrungen deines 70er Athena Kolben auf Langlöcher erweitert hast, sowie das Kolbenhemd Kürzer, würde ine solche Maßnahme bei meinem Kolben auch etwas bringen? Das sollte mit Dremel, zwei rechten Händen, viel Zeit und Gefühl ja zu machen sein.
Dann habe ich mir überlegt das Getriebe irgendwie auszuspühlen (Ablagerungen etc), was würde sich dazu eignen? Bremsenreiniger ist wohl etwas zu agressiv (wegen der Wellendichtringe). Waschbenzin/Normalbenzin vielleicht?
grüssle |
| KS81 |
Re: Neu hier und gleich ne Frage :) |
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3.7.2009 - 20:00 Uhr
95 Posts
Zündapp Profischrauber 
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Hallo erstmal und wilkommen,
die Imbusschrauben kannst du ja gegen Stehbolzen ersetzen, das ist matürlich besser, damit man beim anziehen den Zylinder nicht zerstört, wenn die Schrauben zu lang sind.
Die Düse kann durchaus richtig für deinen Zylinder sein, wenn die Zündkerzenfarbe nach längerer Fahrt rehbraun ist, dann ist die in Ordnung.
Ein guter Auspuff mit Krümmer bekommst du bei Helmut, hier im Shop.
Gertiebe über nacht mit Diesel reinigen.
Grüße aus Würzburg
Andreas
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