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Forum > Roller > Zündapp R50 RS50 > R50 Restauration Erste Schritte
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Markee ist offline Markee  R50 Restauration Erste Schritte Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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12.11.2010 - 15:19 Uhr
10 Posts
Treues Mitglied


Hallo Zündapp Freunde,

super Forum habt ihr hier! Ich bin nun endlich und nach ewigem hin und her auch stolzer Besitzer einer R50. Hab mir gestern Abend bei Ebay eine ersteigert für ca 500 Euro ein relativ humaner Preis wie ich finde.

Hier mal ein Link zu den Fotos und der Beschreibung http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230545522068&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Den Roller möchte ich über den Winter restaurieren und bis auf den Motor komplett zeregen, lackiern etc.
Da ich keine Erfahrung mit Zweitacktern hab bin ich um jeden Tipp dankbar.
Ich habe nicht gerade zwei linke Hände und eine Ausbildung zum KFZ Mechatroniker also denke ich das kriege ich schon hin.
Ich habe schon eine grobe Vorstellung vom späteren Aussehen des R50 und würde ihn gerne in der Farbe Braun lackieren ( mir is klar das dass nicht orginalgetreu ist aber ich denke sie macht sich trotzdem sehr gut). Gedacht hab ich evtl an Marrakeschbraun
von BMW. Was haltet ihr davon?
Komme übrigens aus der Nähe von München und würde die Felgen gerne polieren lassen, kennt da jemand einen guten Betrieb?
Grüsse M Text

haudegen ist offline haudegen  Re: R50 Restauration Erste Schritte Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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12.11.2010 - 16:39 Uhr
411 Posts
Zündapp Geselle


was hast du denn mit dem link gemacht? 230545522068

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230545522068&ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.de%3A80%2F%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dm570%26_nkw%3D230545522068%26_sacat%3DSee-All-Categories%26_fvi%3D1&_rdc=1#ht_500wt_1156

der sieht doch echt klasse aus. am besten liest du dir die letzten 3-10 seiten an themen hier im r50-bereich durch, dann weißt du das meiste! wirklich.
polieren tut der udwari, such mal nach. wenn du bei münchen wohnst hast du ja die geballte expertenschaft in der nähe!
viel spaß dabei. ach ja, braun finde ich schön. ist halt nur nicht original.

Tobi ist offline Tobi  Re: R50 Restauration Erste Schritte Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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12.11.2010 - 17:29 Uhr
616 Posts
Zündapp Meister


Hallo Markee,

Jetzt muss ich ehrlich fragen, nachdem ich mir die Bilder bei Ebay angeschaut habe, warum du den umlackieren möchtest??!! Der ist noch Originalzustand und der Lack sieht doch noch super aus! Für die ca. 540€ kann man überhaupt nichts sagen, das ist günstig. Wenn ich du wäre, würde ich ihn nur einfach überholen, gar nicht auseinander nehmen, nur reinigen. Ist ja echt viel zu schade. Evtl. nur die verrosteten Trittbretter und Rahmen lackieren lassen. Schutzblech vorne gegen eines im besseren Zustand austauschen und fertig!
Ich will dich aber nicht vom Projekt abbringen. Sogar der Kettenschutz ist noch dran!


Was mir aufgefallen ist. Der Chokehebel und Benzinhahngestänge fehlen.

Hier noch Udwari's Angebot zwecks Polieren der Felgen bzw auch anderen Teilen:
klick

MfG Tobi und noch ein schönes WE

Editiert von Tobi am 12.11.2010 um 17:34 Uhr
Wenn du nicht bekommst, was du willst, erinnere dich daran, dass das manchmal dein Glück sein kann!
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Tobi ist offline Tobi  Re: R50 Restauration Erste Schritte Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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12.11.2010 - 17:32 Uhr
616 Posts
Zündapp Meister


Achja.....
Versand wäre hier noch günstiger:
Versand

MfG Tobi

Editiert von Tobi am 12.11.2010 um 17:32 Uhr
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haudegen ist offline haudegen  Re: R50 Restauration Erste Schritte Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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12.11.2010 - 17:40 Uhr
411 Posts
Zündapp Geselle


kann mich tobi nur anschließen! wenn mein r50 damals so ausgesehen hätte.

der ist ja sogar noch fahrbereit. lieber den in schuß bringen, der frau schenken und dir selber ein richtiges restaurationsobjekt kaufen! gerade bei münchen soll es ja genug zündapp-fans geben, die noch entsprechende "hardware" rumliegen haben.

Tobi ist offline Tobi  Re: R50 Restauration Erste Schritte Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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12.11.2010 - 17:59 Uhr
616 Posts
Zündapp Meister


Nochmal kleiner Nachtrag:

Hier würde sich z.B. eine Restaurierung lohnen, außerdem wäre dieser Roller auch günstiger gewesen! Da lässt sich am Preis sicher noch mehr machen!

klick

MfG Tobi


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Markee ist offline Markee  Re: R50 Restauration Erste Schritte Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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12.11.2010 - 19:20 Uhr
10 Posts
Treues Mitglied


Das mit dem Cockehebel und dem Benzinhahn stimmt. Der Besitzer hat mir gestern am Telefon gesagt, der Hebel is am Vergaser und der Hahn direkt am Tank, das wurde so umgebaut warum wusste er selber nicht... Es tut mir auch etwas im Herzen weh den Roller umzulackieren aber mit diesem Grün komm ich wirklich nicht klar :). Das der Versand auch für 70Euro geht hätte ich nicht gedacht, hab geglaubt 130 wär vollkommen in Ordnung. Werd Udwari gleich mal anschreiben, danke für die Ratschläge!!

Edit: Sorry wegen dem fehlerhaften Link!

Editiert von Markee am 12.11.2010 um 19:21 Uhr

561-06 ist offline 561-06  Re: R50 Restauration Erste Schritte Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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12.11.2010 - 19:51 Uhr
267 Posts
Zündapp Geselle


Hallo Markee,
erst mal willkommen hier im Forum, hier wird dir auf fast jede Frage geholfen.
Ich würde den Roller auch nicht umlackieren da noch Originallack und die werden schon langsam selten.
Wenn Du eh aus der Gegend von München kommst dann stimm dich doch mit Ingo ab, bei ihm könntest du den grünen bestimmt in Zahlung geben und dafür einen lackiert mit polierten Teilen bekommen.
Alex

Eric ist offline Eric  Re: R50 Restauration Erste Schritte Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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12.11.2010 - 20:00 Uhr
183 Posts
Zündapp Lehrling


Hallo Markee,

auch von mir ein Willkommen. Ich habe im August auch meine erste R50 (leider nicht original-lackiert) gekauft mit dem Ziel einer Komplett-Sanierung, die an sich (zumindest in dem Umfang) auch nicht nötig war. Das kostet doch reichlich Mühe und Geld und so langsam komme ich zu dem Schluß, dass ich den Empfehlungen hier aus dem Forum, den Roller so zu lassen, besser gefolgt wäre. Das Restaurieren soll ja nicht zum Selbstzweck werden. Habe dann als Teileträger eine zweite gekauft, die jetzt aber auch gerichtet wird und bei der lohnt sich´s auch.

Wie dem auch sei: hier im Forum gibt es für fast alles eine Lösung und für den richtigen Roller hast Du dich ja schon entschieden (einer 2ter tut nicht weh!!!).

Viele Grüße & viel Spaß
Eric

Tobi ist offline Tobi  Re: R50 Restauration Erste Schritte Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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13.11.2010 - 7:52 Uhr
616 Posts
Zündapp Meister


Hallo,

kauf dir lieber nen zweiten, bei dem sich eine Lackierung lohnt. Und "verschwende" dein Geld nicht, wegen einer sinnlosen Lackierung. Außerdem werden die originalllackierten immer teurer und seltener. Du kannst dich glücklich schätzen einen für 540€ bekommen zu haben in dem Zustand. Meiner hat damals auch 500€ gekostet und er lief nicht mal.

Versand für den Roller kostet 99€ inkl. Ladungsversicherung. Ab 70€ gehts los, da kannst z.B. ein Mofa bringen lassen. Und das ganze versteht sich deutschlandweit (ausgenommen Inseln). Ich bekomme am Montag auch meinen 2. Roller im Originalzustand! Auch von der Spedition gebracht!

MfG Tobi
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Markee ist offline Markee  Re: R50 Restauration Erste Schritte Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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28.11.2010 - 17:26 Uhr
10 Posts
Treues Mitglied


Der Roller ist gestern angekommen. Hab mir jetzt mal ein Bild vom Lack gemacht.
Es gibt ein paar rostige Stellen die ich gerne neu lackieren würde. Verträgt sich der Orginallack mit dem grün metallic aus dem Shop oder kann es sein das der Alte dann hochkommt? Kann ich auch ähnlichen Baumarktlack verwenden?
Meine zweite Frage wär, gibt es Bilder bzw, Konstruktionsskizzen von dem Gestänge des Benzinhahns und vom Chokezug? Hat jemand des irgendwo rumfliegen und kann es verkaufen, wie ihr wisst hat ja der Vorgänger den Benzihahn unter den Tank gebaut, d.h. um ihn zu schliessen und zu öffnen muss die rechte Seitenbacke ab was etwas umständlich ist :). Und der Chokezug mit Hebel fehlt ganz...
Grüsse M

Editiert von Markee am 28.11.2010 um 17:31 Uhr

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