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Forum > Roller > Zündapp R50 RS50 > Widerstand zwischen Masse und Bremslicht
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nick-tech ist offline nick-tech  Widerstand zwischen Masse und Bremslicht Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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14.1.2007 - 18:57 Uhr
125 Posts
Zündapp Lehrling


Hallo,
gestern ist mir aufgefallen, dass bei meiner R50 ein Widerstand zwischen dem 2. Kontakt von oben (Grün) in der "Elektronikzentrale" (=Lüsterklemme) und dem Rahmen (=Masse) war. Jetzt hab ich nachgeschaut und rausgefunden, dass dieser grüne Draht fürs Bremslicht gut ist. Ich hab mir gedacht, vielleicht wird das licht heller, wenn ich den Widerstand rausbau. Soweit ich das nämlich überblicke bewirkt der Widerstand ja blos, dass ein Strom zwischen durch den Bremslichkreis fließt, der nicht durch das irnchen geht. Ich hab den Widerstand jetzt mal abgebaut. Ich weiß nicht ob ichs mir einbilde oder nicht, aber ich glaub das Bremsicht ist jetzt ein bisschen heller. (Man sieht sich halt so selten selber bremsen).

Wie auch immer. Irgendjemand hat ja den Widerstand d mal hingebaut, nachdem ich im Schaltplan keinen solchen Widerstand finden kann. Ich denk mir, dass sich der Jemand wohl was dabei gedacht hat und würde gern wissen was.

An dem Roller war mal eine ULO-Blinkerbox verbaut. Hat das damit vielleicht was zu tun?

Ach ja, der Roller fährt nach wie vor

SKool ist offline SKool  Re: Widerstand zwischen Masse und Bremslicht Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
Profil private Nachricht senden ICQ
14.1.2007 - 19:59 Uhr
455 Posts
Zündapp Geselle


An unseren beiden Rollern war auch jeweils ein Wiederstand. Jetzt ist an beiden Keiner mehr und es funktioniert.
Weiß jemand wofür die gut sein sollen?
R50 besser als Vespa


oli ist offline oli  Re: Widerstand zwischen Masse und Bremslicht Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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15.1.2007 - 7:30 Uhr
1040 Posts
Zündapp Doktor


der ist damit das brems oder rücklicht nicht durchbrennt..

die ulobox hat soweit ich weiss nur den Blinkerjob...

und original hin oder her- ich hab keinen bock mehr gehabt auf ständig verstellte zündkontakte und durchgebrannte birnen.

da hab ich mir diese kondensator zündung eingebaut.

oli

Editiert von oli am 15.1.2007 um 7:42 Uhr
C'est la vie

nick-tech ist offline nick-tech  Re: Widerstand zwischen Masse und Bremslicht Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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15.1.2007 - 15:14 Uhr
125 Posts
Zündapp Lehrling


scheint zu stimmen, das bremslichtbirnchen ist hinüber

aber warum soll das denn durchbrennen? Solls doch lieber heller leuchten! Schade um die Lichtmaschinenleistung die da verheizt wird, die könnt ich vorne gut brauchen

nick-tech ist offline nick-tech  Re: Widerstand zwischen Masse und Bremslicht Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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15.1.2007 - 17:39 Uhr
125 Posts
Zündapp Lehrling


Könnte man nicht den Widerstand durch eine Zenerdiode mit einer Durchlassspannung von 6v ersetzen und anstatt mit der Masse mit dem Lichtstromkreis verbinden?
Dann würde die Diode die Spannung beim Stopplicht begrenzen aber nicht sinnlos verheizen, wie der widerstand, sondern dem Lichtstromkreis zuführen. Wenn man dann bremst, sinkt die Spannung ab, die Diode sperrt wieder und die gesamten 5w stehen dem Bremslicht zur Ferfügung.
Ein Problem könnte der Strom durch die Diode sein oder? Wie groß wär der denn eigentlich? Fließen, wenn das Bremsbirnchen nicht an ist die ganzen 5W/6V=0.8A durch die Diode oder nicht?
Bei Reichelt find ich nämlich blos dioden bis 1,3W (also in diesem falle für 0,22A) Und parallelschalten ist ja auch blöd

Würde das so klappen oder nicht?

Editiert von nick-tech am 15.1.2007 um 17:53 Uhr

oli ist offline oli  Re: Widerstand zwischen Masse und Bremslicht Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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15.1.2007 - 22:29 Uhr
1040 Posts
Zündapp Doktor


ich bin jetzt nicht der grosse elektrikér

ich denke das unter umständen zu viel strom produziert (keine ahnung wieviel genau zuviel) wird und dann andauernd diese birnen durchknallen.

oli
C'est la vie

SKool ist offline SKool  Re: Widerstand zwischen Masse und Bremslicht Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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16.1.2007 - 16:36 Uhr
455 Posts
Zündapp Geselle


Bei mir wurde immer zu wenig Strom produziert so dass der Roller immer ausgegangen ist.

Die Zündung vom Roller ist der größte Scheiß. Wie kommen die bei Bosch darauf Zündung und Licht nur eine Spule zu geben!?

Ich hab mir erstmal ne 12 pol elektronische Zündung gekauft. Die ist sehr gut, der Roller hat genug Strom für Ulo usw..
R50 besser als Vespa


nick-tech ist offline nick-tech  Re: Widerstand zwischen Masse und Bremslicht Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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16.1.2007 - 18:05 Uhr
125 Posts
Zündapp Lehrling


@SKool
Wie aufwändig ists denn das umzubaun? Woher kriegt man so ne zündung, was kostets? Muss man dann den Zündzeitpunkt wieder neu einstellen? usw?

Sind keine Elektroniker anwesend?

SKool ist offline SKool  Re: Widerstand zwischen Masse und Bremslicht Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
Profil private Nachricht senden ICQ
16.1.2007 - 20:45 Uhr
455 Posts
Zündapp Geselle


Das ist sehr einfach.
Zündung einbauen mit Adapterplatte die dabei ist.
Die Kabel anschließen nach Farben.
Zündspule in die richtige Halterung am Roller installileren.
Einer Stärkere Bremslicht Birne einbauen.
Und Losfahren

Hat etwa 40 euro gekostet, gebraucht, ebay
Neu 179Euro, Holländer.


MfG
R50 besser als Vespa


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