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In diesem Board befinden sich 1740 Themen.
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 Adolphs, Rolf |
 R50 Vergaser |
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6.8.2014 - 14:36 Uhr
15 Posts
Treues Mitglied 
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Hallo,
kann mir jemand den Unterschied zwischen Bing 1/16/83 und 1/16/83A nennen?
Statt einem 1/16/83 kann man auch einen 1/16/81A ohne Probleme montieren?
Ich bekomme auch mit Neuteilen und Schwimmer nachbiegen das Überlaufen nicht in Griff.
Vielen Dank im voraus |
6.8.2014 - 21:36 Uhr
1142 Posts
R50 Gott 
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Verbauen kannst du beide, wodrin der Unterschied liegt kann ich dir nicht beantworten, vermuten würde ich den Wechsel von Nadeldüse 2.22 auf 2.24.
Aber auch der Wechsel auf einen anderen Vergaser wird dich nicht davor bewahren den Schwimmer korrekt einstellen zu müssen. Der Schwimmer ist doch neu oder was meinst du mit Neuteilen? Wenn der alt ist, dann erneuere den. Alle Neuteile bringen nichts ohne einen neuen Schwimmer, die alten verlieren nach einigen Wochen nach Wiederinbetriebnahme einen Teil ihrer Schwimmfähigkeit. Liegt wohl an dem beschissenen neuen Sprit.....
Nicht verzagen - den 561er fragen! 
Gasgriff rechts drehen um die Landschaft schneller zu machen! 
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| Adolphs, Rolf |
Re: R50 Vergaser |
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7.8.2014 - 10:04 Uhr
15 Posts
Treues Mitglied
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Hallo,
vielen Dank für die schnelle Antwort.
Folgende Neuteile habe ich probiert:
Schwimmer mit und ohne Einhängung, Schwimmernadel, Schwimmerstift.
Auch mit dem alten Blechschwimmer und verschiedenen Schwimmerhöhen läuft er über. Luftdruckprobe immer bestanden. Schwimmer bewegt sich im demontierten Zustand (klappert)
mfG |
7.8.2014 - 21:15 Uhr
1142 Posts
R50 Gott
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Entweder machst du beim Schwimmer justieren etwas grundsätzlich falsch, oder das Ventil im Vergaser ist so beschädigt, daß die Gummispitze der Schwimmernadel zum Einhängen einfach nicht abdichten kann.
Nicht verzagen - den 561er fragen!
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| Adolphs, Rolf |
Re: R50 Vergaser |
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8.8.2014 - 14:01 Uhr
15 Posts
Treues Mitglied
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Danke 561,
jetzt bin ich verunsichert. Der neue Schwimmer war parallel zur Vergaserunterkante=nicht dicht. Mit einer Zange habe ich die Zunge so gebogen, daß er 1 bzw. 3 mm in Richtung Schwimmerkappe stand (unten)=nicht dicht.
Was habe ich falsch gemacht?
Gruß Rolf |
8.8.2014 - 17:08 Uhr
1142 Posts
R50 Gott
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Genau das.
Wenn du die Lasche am Schwimmer nach unten biegst dann ist, wenn der Schwimmer ganz oben ist, das Ventil weniger weit oben als vorher. Wie soll das denn dann nach oben abdichten?
Du mußt die Lasche nach oben biegen, dann ist die Nadel weiter oben bei gleicher Schwimmerstellung und drückt sich dadurch eher/fester in das Ventil, okay?
Viel Erfolg!
Nicht verzagen - den 561er fragen!
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| Adolphs, Rolf |
Re: R50 Vergaser |
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10.8.2014 - 15:06 Uhr
15 Posts
Treues Mitglied
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Hallo 561,
ich habe genau nach deiner Anweisung gearbeitet. Leider ohne Erfolg.
Vielen Dank für die fachlich kompetente Hilfe.
Gruß Rolf |
10.8.2014 - 19:07 Uhr
1142 Posts
R50 Gott
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???
...dann ist wohl der Sitz des Nadelventils im Vergaser defekt.
Nicht verzagen - den 561er fragen!
Gasgriff rechts drehen um die Landschaft schneller zu machen!
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15.10.2017 - 15:56 Uhr
11 Posts
Treues Mitglied
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Hallo,
ich habe bei meinem R50 Baujahr 7.1984 den Auspuff des RS50 montiert, jetzt läuft er laut Tacho so zwischen 50 und 55 km/h.
wenn man Vollgas fährt hat man das Gefühl das er zu wenig Sprit bekommt dann wird er etwas langsamer und dann zieht r wieder an.
Der Vergaser ist komplett Orginal 1/16/83A.
Hat jemand eine Tipp was man da machen kann.
Gruß Stephan |
16.10.2017 - 20:44 Uhr
1142 Posts
R50 Gott
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Schau dir mal das Kerzenbild an ob die Kerze zu hell ist. Wenn ja, mach eine größere Hauptdüse rein.
Nicht verzagen - den 561er fragen!
Gasgriff rechts drehen um die Landschaft schneller zu machen!
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16.10.2017 - 21:35 Uhr
11 Posts
Treues Mitglied
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Hallo danke für die schnelle Antwort,
da ich wenig Erfahrung mit 2 Takt Motoren und auch mit Vergasern habe muss ich erstmal in Erfahrung bringen was für eine Hauptdüse drin ist was die nächst größere ist.
Wie sollte ein gutes Kerzenbild aussehen?
Gruß Stephan |
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