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Infos und Fragen zum kleinen Zündapproller.....
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In diesem Board befinden sich 1740 Themen.
Die Beiträge bleiben immer erhalten.
Es wird moderiert von goggo. |
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27.11.2007 - 8:03 Uhr
51 Posts
Zündapp Schrauber 
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Hallo,
ich habe mir eine RS 50 zugelegt (Bj. 65). Sie stand lange in einem Schuppen, der Motor soll überholt sein. Sie ist zuletzt mit kleinem Nummernschild gefahren worden und in dem Brief ist übel rumgepfuscht worden. Nicht vom Vorbesitzer sonst könnte ich mir Auskünfte holen.
Das Problem ist, daß aus dem Motor nur 3 Kabel kommen. (Motor ist ausgebaut) Auf dem Polrad steht nur die Nummer 144. Ist das für einen RS Motor von 1965 normal, oder ist die Zündanlage aus einem R 50. Dann habe ich natürlich für die Vollabnahme ein Problem (Fernlicht, Hupe) und natürlich zu wenig Saft.
Kann jemand helfen. Ich bin in der Elektrik nicht so bewandert. Welche Zündanlage kann ich ggf einbauen. Habe schon viel von Sternzündung ect gehört (auch hier im Forum). Hat jemand eine RS Zündung oder eine Sternzündung abzugeben ? Oder ist das normal und ich baue den Motor erst mal ein.
Gruß |
28.11.2007 - 14:15 Uhr
51 Posts
Zündapp Schrauber
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Also ich bin ein Stück weiter. Auf dem polrad ziemlich unleserlich an der Seite stand 6v 25-4/5 , dann ist es wahrscheinlich doch eine RS zündung (trotz 3 Kabeln??). Nun habe ich an dem ausgebauten Motor gedreht und habe keinen Zündfunken. Ich sehe keinen und kann den Finger auch auf dem Zündkabel lassen und spüre keinen Funken. Der muß doch auch im ausgebautem Zustand funktionieren? Wie kann ich das testen? |
29.11.2007 - 21:40 Uhr
1378 Posts
R50 Gott 
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Musst wohl oder übel die Verdrahtung und den Zündkontakt anschaun .. wenn Du mit Schwung den Motor drehst und das SW e Kabel nicht auf Minus liegt sollte ein Zündfunke kommen.
Helmut
Editiert von goggo am 29.11.2007 um 21:41 Uhr
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30.11.2007 - 9:33 Uhr
531 Posts
Zündapp Meister 
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Hallo Robra,
wie Helmut schon sagt, schau Dir mal die Kontakte an(Einstellung u. Zustand). Wenn die i.O. sind, also richtig eingestellt und nicht verbrannt und trotzdem kein Funke kommt, kann der Kondensator defekt sein.
Gruß Hans-Peter
Geht nich - gibt's nich!!! Zündapproller- denn neu kaufen kann jeder! 
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)
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30.11.2007 - 13:55 Uhr
51 Posts
Zündapp Schrauber
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Ja, erstmal danke für die Tipps. Ich habe den Motor eingespannt und mit der Kickstarterkette den Motor durchgedreht un spüre einen Funken. Ich hoffe der reicht bei meinem R 50 kann ich den spüren wenn ich locker mit der Hand drehe.
Mit den Kabeln hat keiner eine Idee? Wenn auf dem Polrad 25-4/5 steht, heißt das doch, das ein Kabel 25 eins 5 und eins 4 watt (und natürlich der Totleger) hat, also 4 Kabel, oder liege ich da falsch ich bin wirklich nicht so bewandert. Wenns dann nur 3 Kabel sind wie sieht das dann aus?
Bei einem großen Internetauktionshaus werden Zündungen ja genug angeboten und es reizt ja schon ein paar watt mehr zu haben. Aber welche funktionieren und welche nicht in einem rs 50. ich habe schon genug Horrorgeschichten gelesen um da Vorsichtig zu sein. Interesse hat diese bei mir geweckt (Artikelnr. 320189369875) Geht die? Was kann (oder muß) man dafür ausgeben? Oder wie schon mal gefragt hat einer eine komplette Zündung zum Verkauf?
Hey Helmut, hast du ein Ketten/Ritzelsatz für eine RS komplett? Melde dich bitte
Gruß |
30.11.2007 - 15:56 Uhr
531 Posts
Zündapp Meister
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Hi,
mach doch mal ein paar Bilder, das könnte schon weiter helfen um die Zündung zu identifizieren und die Kabel zu zuordnen.
Gruß Hans-Peter
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30.11.2007 - 16:53 Uhr
51 Posts
Zündapp Schrauber
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[imghttp://img510.imageshack.us/img510/3087/zndungjs2.jpg" border="0">
so ich hoffe das hat geklappt und die Zündung ist sichtbar. Danke für jede Hilfe
Gruß |
30.11.2007 - 16:55 Uhr
51 Posts
Zündapp Schrauber
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1.12.2007 - 23:24 Uhr
531 Posts
Zündapp Meister
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Hi Robra,
Kabelbelegung sollte von den Farben her folgende sein:
Schwarz = Totmacher
Grün/Rot = Bremslicht
Gelb = Licht
Von Deiner Beschreibung ausgehend ist das eine RS-Zündung.
Magnetzünder-Generator RPC1 (L) 6V 25-4/5W, Bosch-Nr. 0 212 124 007
wurde eingebaut ab 12.66.
Kannst Du aber auch hier nachschauen.
Gruß Hans-Peter
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2.12.2007 - 9:15 Uhr
51 Posts
Zündapp Schrauber
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na dann bin ich ja beruhigt! Aber 25 watt für Licht (vorder und rücklicht)? Die Vorderbirne hat ja schon 25 Watt. Na ja ist egal ich kann den Motor auf jeden fall einbauen.
Danke |
24.12.2007 - 15:18 Uhr
1040 Posts
Zündapp Doktor 
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hatte der RS Motor nicht auch eine externe Zündspule?
Editiert von Oli am 24.12.2007 um 15:19 Uhr
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