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Infos und Fragen zum kleinen Zündapproller.....
(This is the board for the R50 RS50 from Zündapp) |
In diesem Board befinden sich 1740 Themen.
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 Mathias |
 Schaltungsproblem R50 |
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27.4.2010 - 19:49 Uhr
2 Posts
Einmalschreiber 
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Erst einmal hallo an alle.
Ich bin neu hier in eurem Forum und heiss ich Mathias. Wie ihr an meinem unkreativen Forumsnamen seht. ;)
Was ich in der kurzen Zeit hier gesehen und gelesen hab gefällt mir. Ich hätt schon viel früher Zündapp R50 goo..eln sollen.
Vor Jahren hab ich in langen Nächten mein Roller gerichtet. Der Roller war komplett zerlegt, wurde geschweißt, gespachtelt ...
Am Antrieb hab ich nichts gemacht. Nur neue Kupplungsbeläge.
Nach fünf Jahren mit kleineren Pannen und Problemen ist es passiert.
Ich bin an einer Ampel losgefahren hab in den zweiten Gang geschalten und bin im Leerlauf gelandet.
Seit dem bewegt sich das Zweirad nur noch wenn man es schiebt . Der Motor läuft einwadfrei. Die R50 hat Handschaltung. Der Schaltzug ist ok und auch gut eingestellt. Man kann ohne auszukuppeln bei laufendem Motor schalten und das Getriebe bleibt dabei leider sogar lautlos.
Ich kann auch in jedem Gang starten.
Was kann das Problem sein?
Noch zwei Fragen aus dem Alltag mit der Zündapp:
Wieso zieht das Teil bis 45 richtig durch und hört dann apruppt auf, so als hätte es einen elektonischen Drehzahlbegränzer?
Wieso wird die Zündapp bei steilen Bergabfahrten jenseits der 60 km/h auf einen Schlag so leise als hätte man sie ausgeschalten?
Entschuldigung für so viele Fragen. Hoffentlich ist mein Problem halbwegs klar
Mathias hat folgendes Bild angehängt:
(Anzeige des Bildes aufgrund der Grösse nicht möglich, bitte hier klicken um das Bild zu sehen) |
| Udwari@R50 |
 Re: Schaltungsproblem R50 |
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27.4.2010 - 21:51 Uhr
448 Posts
Zündapp Geselle 
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Die Zündapp gefällt mir...  Ist aber leider keine Zündappfarbe oda?
Hast du das Handbuch zum Roller? Wenn ja, stell die Schaltung mal wie im Buch beschrieben ein! Ich hatte damit noch nie Probleme...
Der Roller hat einige Leistungsbremsen, aber vor allen Dingen ist er über den Auspuff gedrosselt... Aber so abrupt wie du das beschreibst war es bei mir nie!
Und als der Roller noch gedrosselt war, fuhr ich nur an seehr steilen Bergen über 60 km/h, aber wenn, dann wurd der Roller auch ziemlich leise, das stimmt... Ich vermute, dass die Temperatur (durch die Drehzahl) so hoch ist, dass die Druckwelle sehr schnell aus dem Auspuff gelangt oder ähnliches... Auf jeden Fall denk ich, es liegt an der Zündung, "die der Drehzahl nicht mehr hinterher kommt" oder am Auspuff?? |
| Mathias |
 Re: Schaltungsproblem R50 |
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28.4.2010 - 11:37 Uhr
2 Posts
Einmalschreiber
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Die Farbe ist nicht orginal. Ist aber in Wirklichkeit nicht so grün wie auf dem Bild. Die Handykammera nimmts mit Farben nicht so genau ;). Die Farbe wurde nach der, die unter dem Zündappaufkleber zum Vorschein kam, nachgemischt. Hat aber leider schon einen leichten Grünstich im vergleich zur Orginalen. Hab mich aber dran gewöhnt. Würd ich den Roller jetzt nochmal richten, hätt ich versucht den Orginallack zu erhalten. Das große Blechteil (komm grad nicht auf den richtigen Namen) war vom Rost zerfressen und von diversen STürzen zebeult.
Zur Schaltung.
Die Schaltung ist meiner Meinung nach ausreichend gut eingestellt. Der Schalthebel am Getriebe steht im Leerlauf sauber über dem roten Punkt. Und verschiebt sich auch beim Schalten. Die Züge hab ich auch alle damals erneuert. Ausser der vom Kaltstart. Den hab ich noch nie gebraucht. nichteinmal im Winter.
Da ich geräuschlos schalten kann, ohne auszukuppeln ist vieleicht die Kupplung kaputt. Falls die Kupplung nicht mehr schließen sollte, kann ich dann per Kickstart Starten? das funktioniert nämlich. Und wie kann ich testen ob die Kupplung nicht schließt?
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| Udwari@R50 |
Re: Schaltungsproblem R50 |
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28.4.2010 - 13:29 Uhr
448 Posts
Zündapp Geselle
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Da du starten kannst und geräuschlos schalten kannst, würd ich sagen, hast du schon getestet, dass die Kupplung nicht mehr schließt... 
Kennst du dich mit Motoren aus? Solltest vielleicht mal öffnen und nachschauen... Eventuell Kupplung erneuern! |
| Oliver |
Re: Schaltungsproblem R50 |
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28.4.2010 - 18:59 Uhr
71 Posts
Zündapp Schrauber 
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Hy Mathias,da du schon immer lautlos schalten konntest könnte es doch sein das deine Verzahnung von der Antriebswelle zum Ritzel kaputt ist (war bei mir auch).Würde ich mal überprüfen,Gruß Oliver  |
| 561er |
Re: Schaltungsproblem R50 |
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28.4.2010 - 21:12 Uhr
1142 Posts
R50 Gott 
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Dürfte in der Tat die Verzahnung der Antriebswelle sein, klingt typisch dafür. Bei 45 ist Ende, bestimmt weil du den langen Originalkrümmer verbaut hast, auf dem der Auspuff auf der Verdickung sitzt. Mit einer Auspuff- und Krümmerreinigung und einer kleineren Hauptdüse kannst du aber noch etwas mehr herausholen, dann aber Kerzenbild mehrmals prüfen um zu mageren Motorlauf zu vermeiden, und kontrollier mal den Zündzeitpunkt.
Ach ja, lemon ist eine geile Farbe, schön daß du dich an die Vorlage gehalten hast, auch wenn sie nicht ganz getroffen wurde, ist grell, aber gut im Straßenverkehr, schön auffällig.
Grüße,
Der 561er
Editiert von 561er am 28.4.2010 um 21:14 Uhr
Nicht verzagen - den 561er fragen!
Gasgriff rechts drehen um die Landschaft schneller zu machen! 
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