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Infos und Fragen zum kleinen Zündapproller.....
(This is the board for the R50 RS50 from Zündapp) |
In diesem Board befinden sich 1740 Themen.
Die Beiträge bleiben immer erhalten.
Es wird moderiert von goggo. |
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1.1.2011 - 17:24 Uhr
8 Posts
Neues Mitglied 
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Hey,
habe ein Problem mit den Rahmen siehe Bild.
Also kann mir jemand sagen aus welchem Werkstoff der Rahmen besteht, damit ich
ihn schweißen kann. WIG-Schweißverfahren
Ober hat noch jemand einen brauchbaren Rahmen für kleines Geld ?
Gruß Jens aus Kölle
Jens01 hat folgendes Bild angehängt:
(Anzeige des Bildes aufgrund der Grösse nicht möglich, bitte hier klicken um das Bild zu sehen) |
1.1.2011 - 17:32 Uhr
455 Posts
Zündapp Geselle 
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Moin
das ist Alu und das kann man schweißen.
Weiß zwar nicht genau was das genau für ein Werkstoff ist, hat aber bei mir geklappt.
Gruß
R50 besser als Vespa
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1.1.2011 - 19:22 Uhr
1142 Posts
R50 Gott 
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Hallo,
Bevor du das schweißen läßt und dafür Geld bezahlst, solltest du für das Geld eher eine andere gebrauchte Korpushälfte besorgen. Das sieht nach einem Unfallschaden aus, bestimmt ist auch die andere Seite verzogen, also tausche besser beide Seiten aus. Ich werde morgen eh zu meinem Fundus fahren und mal nachschauen, solltest du Interesse haben, können wir uns gerne mal treffen, bin vun dä Schääl Sick und arbeite in Ehrenfeld, da würde noch nichtmals Porto anfallen.
Ach ja, Schweißen könnte ich es auch  , so etwas wäre aber wie oben nicht vernünftig, nicht weil ich es nicht könnte (habe den dementsprechenden Schweißschein), sondern an der Stelle reißt es unter Belastung, den Stößen und der Vibration beim Fahren, gerne wieder, und zwar in der WEZ (Wärmeeinflußzone) direkt neben der Schweißnaht, also nimm besser was intaktes. Meine Nummer gibt es bei Interesse per PN.
Mit freundlichen Grüßen
Der 561er
Nicht verzagen - den 561er fragen! 
Gasgriff rechts drehen um die Landschaft schneller zu machen! 
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1.1.2011 - 21:27 Uhr
8 Posts
Neues Mitglied
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@561er
hört sich gut an melde mich per PM
Jens |
2.1.2011 - 13:43 Uhr
414 Posts
Zündapp Geselle
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Hi Jens,
die Kaskade die ich für Anhängerprojekt genommen habe, hatte an beiden Seiten genau an der Stelle auch diese Risse :
[IMG]http://img638.imageshack.us/i/kaskadedetail.jpg/[/IMG]
Der Vorbesitzer hatte die Risse geflickt, in dem er einen Metallstreifen mit zwei Schrauben hinter der Kaskade besfestigt hatte.
In meinem Fall reichte mir das so, die Schraubenköpfe werden durch die Seitenteile abgedeckt und der Riss mit etwas Spachtel "verdeckt".
Hätte ich auch schweißen lassen können ...........
Ich schreibe das hier nur, weil ich nicht wirklich glaube, das die Risse durch einen Unfallschaden entstanden sind.
Ich vermute mal eher, das die Kaskade hier Konstruktionsbedingt, evtl. eine Schwachstelle hat - bzw. die Kaskade mal herunter genommen wurde und evtl. etwas verspannt wieder verschraubt wurde.
In meinem "Lager" habe ich noch eine Kaskade mit genau den gleichen Rissen ........
Viele Grüße und einen guten Start in das neue Jahr an alle !
Elmar
Wenn die Sonne der Kultur recht tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten !
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2.1.2011 - 13:45 Uhr
414 Posts
Zündapp Geselle
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Na Super,
jetzt habe ich schon lange keine Bilder mehr hochgeladen und wieder alles vergessen !    
So sollte es klappen !
Wenn die Sonne der Kultur recht tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten !
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2.1.2011 - 13:49 Uhr
414 Posts
Zündapp Geselle
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Ich geb´s auf !!!!!!!!!!!!!
HIIIIIIILFFFFFEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE !
Wenn die Sonne der Kultur recht tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten !
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2.1.2011 - 14:28 Uhr
61 Posts
Zündapp Schrauber 
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zum Thema Bilder hochladen...
die beiden "img" in den eckigen Klammern musst Du klein schreiben, dann gehts.
Gruß
Maddin 
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2.1.2011 - 14:52 Uhr
1142 Posts
R50 Gott
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Zitat von Elmar:
Der Vorbesitzer hatte die Risse geflickt, in dem er einen Metallstreifen mit zwei Schrauben hinter der Kaskade besfestigt hatte.
In meinem Fall reichte mir das so, die Schraubenköpfe werden durch die Seitenteile abgedeckt und der Riss mit etwas Spachtel "verdeckt".
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-Schon mal in eine Allgemeine Verkehrskontrolle gekommen und schon mal die Seitenbacke abnehmen müssen um die Fahrgestellnummer vorzuzeigen? Was, wenn der Polizist aufmerksam ist und den Riss oder die nicht sachgemäße Reparatur an dem tragenden Teil des Rollers bemerkt? Das ist genauso wie mit dem Frisieren, wenn es keinem auffällt ist alles prima, aber wehe man baut einen Unfall, und es kommt raus, bei einem unbehandelten Defekt kann man sich vielleicht rausreden ("ist mir nicht aufgefallen" oder "war vorher noch nicht"), aber das geht nicht wenn der Defekt bereits "unsachgemäß" repariert worden ist. Austausch gegen ein intaktes Teil ist bei tragenden Teilen Pflicht. Mit einem RS Roller, der zum TÜV muß, würde man mit dieser Reparatur durchfallen.
Zitat von Elmar:
Ich schreibe das hier nur, weil ich nicht wirklich glaube, das die Risse durch einen Unfallschaden entstanden sind.
Ich vermute mal eher, das die Kaskade hier Konstruktionsbedingt, evtl. eine Schwachstelle hat - bzw. die Kaskade mal herunter genommen wurde und evtl. etwas verspannt wieder verschraubt wurde.
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-Es könnte natürlich wirklich passieren, daß ein Korpus reißt, wenn man ihn auf einem Rahmen festschraubt, allerdings nur wenn auch der Rahmen krumm ist. Man sollte immer einen intakten unfallfreien Korpus aufsetzen und damit den Rahmen prüfen, lassen sich die zwei Schrauben vorne nicht auf Anhieb durch die Löcher im Korpus hinten mit dem Rahmen verschrauben, so muß die angeschraubte Rohrrahmenstrebe links gelockert und neu ausgerichtet festgeschraubt werden, und die angeschweißte Rahmenstrebe rechts (die mit Fahrgestell-Nummer und Plakette) muß mit einem draufgestecken langen Stahlrohr als verlängertem Hebel gerade gezogen werden.
Ich selber habe diese Risse an zwei Roller-"Baustellen" vorfinden können, und beide waren nicht unfallfrei, zusätzlich habe ich selber zwei Unfälle in 20 Jahren verzeichnen müssen, bei beiden waren erst danach die Risse zu finden.
Diese Risse deuten definitiv auf einen Unfall hin.
Zitat von Elmar:
In meinem "Lager" habe ich noch eine Kaskade mit genau den gleichen Rissen ........
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-wirf sie weg, besser is das, einen intakten Korpus (ET-Bezeichnung: "Mittelstück", von dir Kaskade genannt, mit Kaskade wird aber eigentlich immer die Lenksäulenabdeckung vorne bezeichnet), gibt es immer mal für Schmales in eBay oder auf einem Markt.
Ein frohes neues Jahr euch allen, mit wenig Schrauberei und viel Fahrerei!
Der 561er
Editiert von 561er am 2.1.2011 um 14:55 Uhr
Nicht verzagen - den 561er fragen!
Gasgriff rechts drehen um die Landschaft schneller zu machen!
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2.1.2011 - 15:03 Uhr
616 Posts
Zündapp Meister 
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Jetzt muss ich auch mal meinen Senf dazugeben. An tragenden Teilen würde ich nicht schweißen, da man höchstens die Zeit bis zum Bruch hinauszögert. Das kann schon mal sehr gefährlich werden! Bei meinem Kumpel ist das schon mal passiert, der ist bei 60 km/h rückwarts vom Roller gefallen, da der Rahmen an der Schwinge riss. Zum Glück ist kein Auto hinter ihm gefahren sonst wärs schlimmer ausgegangen! Also nimm dir 50 Euro und kauf dir nen neuen Rahmen bzw eine neue Hälfte...ich denke an so etwas sollte man nicht sparen!
Kaskade schweißen und spachteln ist ja ok...dient ja nur dem Aussehn.
MfG und schönen Sonntag
Tobi
Wenn du nicht bekommst, was du willst, erinnere dich daran, dass das manchmal dein Glück sein kann!
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2.1.2011 - 16:11 Uhr
1219 Posts
R50 Gott
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würde ich hergeben, schreib mir einfach eine PN
Ingo
......geht net, gibt`s net......
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