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 Christian |
 VENUS Roller, Firmengeschichte |
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27.8.2005 - 23:40 Uhr
106 Posts
Zündapp Lehrling 
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Venus Roller
Der damals 23jährige Curt Würtsl hatte bereits erste Erfahrung mit seinen
"Nordschwäbi´schen Fahrradhandel" gemacht, ehe er dieses Neuland,
die aufsteigende Branche, den MOTORROLLER betrat.
seine Modellpalette:
Der DS 1oo
Er besitzt ein 98ccm Herz von Sachs (DS = "S" für Sachs-motor), er wurde als "Deutscher Damenroller Nr. 1" oder "Prototyp eines modernen Nahverkehrsmittel der Frau" angepriesen. Seine Fertigung begann erst 1954, es gab Probleme mit dem Zuliefer für den Motor. Der Damenroller, mit seinem 65 kg Gewicht (eine andere UND wohl realistieschere Angabe: 89! kg) sei "speziell" für die weibliche Kundschaft.
Eine Angabe nennt ca. 1500 Gebaute Damenroller.
Der MS 15o
Dem "größeren Bruder", MS 15o mit 6,5 PS war kein großer Erfolg gegönnt,
so daß seine Produktion auch bald wieder eingestellt wurde.
Der MS 175
"Der Starke Langstreckenroller" mit seinen 175 ccm Motor und 9 PS kam von Sachs
Zuliefer. An diesem Roller konnte ohne! bedenken ein (Roller)-Seitenwagen angebaut werden.
Verkaufte Stückzahlen vom MS 175 ,zwischen 15oo und 2ooo Stück.
Die Arbeiten am VENUS Roller bestanden eigentlich in der Montage der Teile, den wurden (sehr) viele Teile vom Zulieferer bezogen. Die aller ersten Roller wurden in einer Baracke hinter der Sporthalle in der Zirgesheimer Straße, in Donauwörth zusammen gebaut. Angeboten wurde der Roller damals, in den Modischen Farben: BEIGE, ROSENHOLZ und PATINAGRÜN.
10 Roller sind zur Zeit in Flensburg gemeldet, insgesamt dürften an die 3o Stück exestieren, vom Typ VENUS, gebaut zwischen 1953 - 1955
Diese Angaben habe ich von der Seite www.nsu-welt.de entnommen.
Wer Kenntnisse über den Standort von Venus-Rollern hat, oder vielleicht selbst einen besitzt, darf uns ruhig eine E-Mail schreiben.
mayer@nsu-welt.de
Christian
Editiert von Admin am 26.4.2006 um 6:58 Uhr
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