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R 50 ist offline R 50  Re: Zündapp R50 - Geschwindigkeit + unauffälliges Tuning Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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14.10.2006 - 21:23 Uhr
10 Posts
Treues Mitglied


Hallo,
wie bekomme ich am besten den roten Propfen aus dem Luftsammler? Hab es schon mit einem Schraubenzieher probiert aba leider ohne großartigen erfolg.

Gruß Michi
Zündapp ist einfach die beste Marke:-]

goggo ist offline goggo  Re: Zündapp R50 - Geschwindigkeit + unauffälliges Tuning Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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15.10.2006 - 23:03 Uhr
1378 Posts
R50 Gott


Lass den lieber drin.. das bringt nicht wirklich was.. ich mach grad einen neuen Krümmer den werde ich im Shop anbieten - in verbindung mit einem Speziellen Auspuff bringt das dann wirklich was Helmut
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SKool ist offline SKool  Re: Zündapp R50 - Geschwindigkeit + unauffälliges Tuning Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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16.10.2006 - 17:23 Uhr
455 Posts
Zündapp Geselle


Was bringt ein Racing Primär Antrieb. Ist das nicht scheißegal ob die verzahnung schräg oder gerade ist?
R50 besser als Vespa


goggo ist offline goggo  Re: Zündapp R50 - Geschwindigkeit + unauffälliges Tuning Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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17.10.2006 - 11:39 Uhr
1378 Posts
R50 Gott


LOL genau die Frage hab ich im zuendapp.net Forum gestellt - ganz davon abgesehen wie ist das mit der Übersetztung - welche ist original..

mopshop bietet sowas an (ich hol mir grad eine Kundennummer dafür) mit der Verzahnung 17 und 76 Zähne..

Was ist orichinal bei den Motoren???

Helmut

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Thorsten Michel ist offline Thorsten Michel  Re: Zündapp R50 - Geschwindigkeit + unauffälliges Tuning Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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17.10.2006 - 12:10 Uhr
5 Posts
Neues Mitglied


@R 50

Hi, also dieser rote Stopfen ist ein echter Härtefall. Kannst du vergessen da mit nem Schraubenzieher was zu erreichen. Das Problem: Dieser Stopfen ist bestimmt 8 cm lang und hält extrem gut. Verklebt war er bei mir nicht, aber ich habe auch ziemlich lange rumprobiert. Eigentlich hilft nur aufbohren. Aber so große Bohrer gehören nicht zum Standardsortiment. Allerdings würde ich ihn auch drin lassen. Bei mir ha es nix gebracht. Im Gegenteil. Kannst ja mal ne Runde ohne den Geräuschdämpfer fahren und du wirst merken, das zuviel Luft auch scheiße ist. Also wenn du es unbedingt ausbrobieren willst, dann maximal auf die Größe des Vergaserdurchschnitts. Also so 15 oder 16mm. Mehr bringt nix. Jetzt ist dein Gemisch etwas magerer, aber ob du wirklich mehr Drehzahl daraus erhälst?

goggo ist offline goggo  Re: Zündapp R50 - Geschwindigkeit + unauffälliges Tuning Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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17.10.2006 - 12:50 Uhr
1378 Posts
R50 Gott


Also grad mit einem Motorenpapst Telefoniert - das ischt völlig egal..

Nur laufen die Originalen schrägen einfach ruhiger - evtl. ist bei den "tuning" das gerade einfacher zu machen - da hängts dann eigentlich nur an der Übersetztung und eine racing Maschin darf wohl auch a bisserl unruhiger laufen

Helmut
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Dirk Drechsle ist offline Dirk Drechsle  Re: Zündapp R50 - Geschwindigkeit + unauffälliges Tuning Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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17.10.2006 - 12:56 Uhr
43 Posts
Zündapp Fan


Also Dein Motorenpapst scheint von Zahnrädern nicht viel Ahnung zu haben !
Die Schrägverzahnung der Zahnräder schluckt so einiges an Leistung, die Gerad-Verzahnung ist viel effizienter !
Was meint Ihr, warum Renngetriebe alle geradverzahnt sind ?
Im Rennbetrieb ist es unwichtig, dass so ein Zahnradtrieb mehr Lärm macht. Ausserdem hast Du als angenehmen Nebeneffekt weniger Seitenkräfte der Getriebewellen.

Gruß Dirk
Ob Grönlandeis, ob Wüstensand..... Tempo-Wagen, weltbekannt !

goggo ist offline goggo  Re: Zündapp R50 - Geschwindigkeit + unauffälliges Tuning Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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17.10.2006 - 14:30 Uhr
1378 Posts
R50 Gott


Nja der baut eigentlich mehr Gespanne ab so 150PS .. vermutlich wirkt sich da nimmer aus - Na dann steht ja dem Roller mit Vmax 150km/h nix mehr im weg...

Wann fang ma an??

Helmut

Mich hats wegen meinem Rennroller interessiert.....
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Torsten Wähner ist offline Torsten Wähner  Re: Zündapp R50 - Geschwindigkeit + unauffälliges Tuning Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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8.12.2006 - 12:15 Uhr
638 Posts
Zündapp Meister


Hallo R 50 Fahrer
Habe eine R 50 Typ 561003 Bj.1970 in Speed-Orange, (neu lackiert, da selbst Lackierer kein Problem) und die läuft wie Sau, so 65 kmh. Als erstes habe ich sie umgeritzelt vorne 17 hinten 29 Zähne, dann Einlass, Auslass und Überströmkanäle mit dem Dremel bearbeitet und anschliessend Poliert, Kopf Plangeschliffen den Roten Stab aus den Luftfiter genommen, 70er Düse und Zündkerze 4W A (240) rein und 1:50 getankt. Fahre so schon mehrere 100 km ohne Probleme. Habe bei Helmut jetzt einen Rs-Krümmer bestellt, damit wir jetzt auch richtig ausathmen können, damit schaffen wir dann 70-75 kmh und das sollte auch reichen.
Alles für die Zündapp, Alles für den Club!


http://www.dieküstenflitzer.de

SKool ist offline SKool  Re: Zündapp R50 - Geschwindigkeit + unauffälliges Tuning Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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13.6.2007 - 18:50 Uhr
455 Posts
Zündapp Geselle


Wie soll denn da nen 17 Ritzel vorne draufpassen?
R50 besser als Vespa


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