 raineRS50 |
 Umbau Combinette |
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27.11.2011 - 22:42 Uhr
150 Posts
Zündapp Lehrling 
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Hallo liebe Experten,
wie das so ist, wenn man als im Bekanntenkreis als Verdächtiger in Sachen Zündap identifiziert ist, kommt so manch interessante Frage auf einen zu. Es geht um eine Zündapp Combinette von 63.
Trotz umfangreicher Suche ist es mir nicht gelungen Informationen zu einem möglichen Umbau einer Standard Combinette 428-001 zu einer "Sport Combinette" zu finden. Somit hier die Frage an Leute, die sich mit diesem Fahrzeug auskennen:
Kann nan ohne großen Aufwand und Komplikationen bei der Beschaffung neuer Papiere auf eine 428-001 von 1963 eine Sitzbank montieren?
Wenn schon mal jemand einen solchen Umbau gemacht hat, hätte ich gern gewußt, wo man eine passende Sitzbank inkl. Befestigungsmaterial beschaffen kann.
Für Hinweise wäre ich dankbar.
Rainer |
| 561er |
Re: Umbau Combinette |
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28.11.2011 - 22:06 Uhr
1142 Posts
R50 Gott 
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??? SportCombinette aus einer 428?
Gibts nich.
428 ist Combinette bis 1958 (?), (eventuell rahmengleiche) 429 ist Supercombinette ab 1959 bis 1961(?), also später und als Ausführung C dann mit zweisitziger Sitzbank (andere Versionen waren einsitzig Sattel oder Sitzbank bzw Zweisitzig Sattel), wenn ich mich nicht irre...433er Supercombinette gab es ab 61 mit ganz anderem Rahmen, genau wie die SportCombinette 510 ab 1961, ist also eine ganz andere Baustelle....
Nicht verzagen - den 561er fragen! 
Gasgriff rechts drehen um die Landschaft schneller zu machen! 
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| raineRS50 |
Re: Umbau Combinette |
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28.11.2011 - 22:57 Uhr
150 Posts
Zündapp Lehrling
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Puh,
genau dieses Typenwirrwarr verstehe ich "noch" nicht. Ich habe eine 48-001 von 1963 laut Typenschild mit Einzelsattel. Umbau auf Sitzbank ist das Thema, weil es mir mit dem Einzelsattel doch ein wenig, na sagen wir altbacken ausschaut.
.
Ob ein- oder zweisitzig entscheidet wohl die Typenfamilie, die Motorleistung und der TÜV ?!
Meine Annahme ist, dass der Herr Zündapp wohl eine gewisse Modellvariation angeboten hat, ohne jedesmal eine Neukonstruktion des Rahmens zu machen. Aus dieser rein ingenieurmäßige Sichtweise heraus hoffe ich zu erfahren welche Baureihe da Pate stehen kann.
Natürlich mit einfachen Mitteln, akzeptablen Kosten und der Chance auf amtlichen Segen.
Amen und Gruß
Rainer
Editiert von Paul Weissnich am 28.11.2011 um 23:11 Uhr |
| 561er |
Re: Umbau Combinette |
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29.11.2011 - 18:02 Uhr
1142 Posts
R50 Gott
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Zitat von Paul Weissnich:
| eine 48-001 von 1963 laut Typenschild |
...gab es nie, da gab es nur 433 und 515er Modelle und einsitzigen Polizeikram...wo sitzt denn diese Plakette? Oder ist das eine Motorplakette?
Nicht verzagen - den 561er fragen!
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| Maddin |
Re: Umbau Combinette |
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29.11.2011 - 21:39 Uhr
61 Posts
Zündapp Schrauber 
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wenn es sich wirklich um eine 428er handelt, dann musst schauen,
welchen rahmentyp sie hat. ist im werkzeugfach drin.
Sollte da ne römische I sein, dann ist das sattel-version.
da ist das sattelrohr-loch anders und hinten fehlen die verdickungen,
wo die sitzbank dann festgeschraubt wird.
bei der II und III (433er mit dem schon großen rücklicht) gehts.
510 und 515er rahmen sind da wieder ganz anders aufgebaut.
man kann zwar mit dem Herrn-Zündapp-Bauskastensystem arbeiten,
mit den frühen baujahren auch, aber da paßt ned wirklich zusammen
und is immer mit modifikation verbunden..
Gruß
Maddin 
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| raineRS50 |
 Re: Umbau Combinette |
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30.11.2011 - 9:19 Uhr
150 Posts
Zündapp Lehrling
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Hallo Maddin,
sorry für den Schreibfehler  . Oben wars noch richtig. Natürlich ist es eine 428-001, Baujahr 1963 lt. Typenschild.
Deine Angaben zu Bau- und Konstruktionsmerkmalen sind sehr hilfreich und präzise. Danke dafür, da solche Angaben wohl kaum in einem Handbuch zu finden sind.
Ich werde berichten, was für eine Rahmenvariante ich habe. Muss leider bis zum Wochenende warten.
Gruß - Rainer |
| 561er |
Re: Umbau Combinette |
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30.11.2011 - 13:13 Uhr
1142 Posts
R50 Gott
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Wie wäre es mal mit einem Foto? Macht vieles einfacher....
Nicht verzagen - den 561er fragen!
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| Maddin |
Re: Umbau Combinette |
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30.11.2011 - 19:05 Uhr
61 Posts
Zündapp Schrauber
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was mich wundert ist das baujahr...
die 428er wurden meines wissens nur bis 62 gebaut.
hier mal der unterschied zw. den sattel- und sitzbankrahmen:
ein bild von deiner wäre auch sehr hilfreich.
stell doch mal ein foto ein...
übrigens: hier gibts infos zu den alten modellen:
http://moped-museum.de/zuendapp/1959rand.htm
Gruß
Maddin
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| raineRS50 |
Re: Umbau Combinette |
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30.11.2011 - 21:38 Uhr
150 Posts
Zündapp Lehrling
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Auf vielfachen Wunsch Einzelner
ein, zwei Bilder von meiner 428-001 Baujahr 1963.
Es gibt einiges zu tun.....aber das wird schon.
Gruß
Rainer
Paul Weissnich hat folgendes Bild angehängt:
(Anzeige des Bildes aufgrund der Grösse nicht möglich, bitte hier klicken um das Bild zu sehen) |
| 561er |
Re: Umbau Combinette |
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30.11.2011 - 22:30 Uhr
1142 Posts
R50 Gott
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Das ist doch eine einsitzige Version der 433er Supercombinette, also der späte Rahmen, der bis zur C50Super verwendet wurde, da müßtest du ohne Probleme eine Sitzbank montieren können, allerdings hast du keine Aufnahmebohrungen für Fußrasten an der Schwinge....obwohl, jetzt sehe ich, daß die Gepäckträgerplatte angegossen zu sein scheint?
Editiert von 561er am 30.11.2011 um 22:32 Uhr
Nicht verzagen - den 561er fragen!
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| raineRS50 |
Re: Umbau Combinette |
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1.12.2011 - 0:13 Uhr
150 Posts
Zündapp Lehrling
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Hallo 561er,
habe mir auf der genannten mopedmuseum mal die Details angesehen. Ich fand dort eine Bestätigung für die Sitzbank - Ausführung B bei der 428.
Also, Umbau auf 429 ist nicht nötig aber Suche Sitzbamk 428.
Habe zudem noch einige andere Unterschiede gefunden, die einen Umbau wohl scheitern lassen werden. So z.B. Stoßdämpfer (428 1x, 429 Doppelpack) , Bremse vorn, Getriebe 3 bzw. 2 Gang. Ich denke das ist nicht so einfach zu ändern.
Was ich jetzt brauche ist Bildmaterial 428 Ausführung B?
Noch besser wäre jemanden zu finden, der ein solches Gefährt hat.
Gruß - Rainer
Editiert von Paul Weissnich am 4.12.2011 um 23:29 Uhr |
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